활주로 경비등
중국 공항 Siderow Light,
중국 공항 크로스바 라이트,
중국 공항 깨지기 쉬운 플랜지,
중국 공항 활주로 끝등.
활주로 가드 라이트 : 사용중인 활주로에 진입하려고하는 항공기 또는 차량의 운전자에게 경고하는 데 사용되는 조명 시스템 (중국 공항 측면 조명, 경사 정밀 조명 가격, 저렴한 공항 측면 조명, 중국 공항 크로스바 조명, 중국 활주로 중앙선 조명.)
| 설계 표준 |
| CAAC : AC-137-CA-2015-03-R1 |
| SAC: GB/T 7256-2005 |
| ICAO: 부속서 14, 1권 |
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| 특징 |
| ●램프의 디자인은 CAAC의 기술 요구 사항인 "민간 공항의 활주로 및 유도로 항법 보조 램프에 대한 기술 요구 사항 및 테스트 사양"(AC-137-CA-2015-03-R1)을 엄격히 준수합니다. |
| ●LED의 긴 수명, 에너지 절약 및 유지 관리{0}}가 필요 없는 특성은 경제적 이점을 제공합니다. |
| ●고효율-역률 보정 회로로 전원 공급 장치 네트워크에 대한 간섭을 효과적으로 줄입니다. |
| ●이중-채널 높은-주파수 스위칭 모드 LED 정전류 회로, 2-채널 독립 디밍; |
| ●고정밀-디지털 디밍은 LED 광원의 디밍 곡선을 완벽하게 시뮬레이션합니다. |
| ●전문적인 LED 방열 방식은 램프 비드와 드라이버의 작동 온도를 효과적으로 낮추고 LED의 긴 수명을 보장합니다. |
| ●125도 고온 및 긴-수명 전해 커패시터를 채택하여 LED 구동 전력의 안정성을 향상시켰습니다. |
| ●드라이버 오류 및 부하 개방 회로 감지 기능을 제공하고 오류 발생 시 절연 변압기의 2차 연결을 끊습니다. |
| ●1분당 45~50회 깜박이며 램프의 LED 광원이 교대로 빛을 냅니다. |
| ● 램프의 전체 구조는 콤팩트하고 외관이 아름답고 바람이 불어오는 지역이 작고 바람 저항이 강합니다(풍속 480km/h 견딜 수 있음). |
| ●컨트롤러는 광원에서 발생하는 고온이 컨트롤러에 영향을 미치는 것을 방지하기 위해 램프 헤드에서 분리되어 있습니다. |
| ●광원 하나라도 고장나더라도 나머지 광원은 여전히 정상적으로 깜박일 수 있습니다. |
| ●제어판이 고장나면 광원은 계속 켜져 있습니다. |
| ●램프 헤드 후드의 디자인은 조종사가 특정 각도에서 나오는 빛으로 인해 눈부심을 방지하는 데 효과적입니다. |
| ●램프 본체는 알루미늄 합금 재질로 표면이 부식 방지 처리되어 있어 가볍고 강하며 부식 방지 성능이-좋습니다. |
| ●등기구의 전반적인 보호 수준은 IP65 수준에 도달하여 먼지와 비로 인해 등기구 내부가 침식되는 것을 방지합니다. |
| ●유리 커버는 특수 강화유리로 제작되어 급격한 온도 변화로 인해 유리 커버가 터지는 것을 방지합니다. |
| ●패스너는 스테인레스 스틸로 만들어져 내구성이 뛰어납니다. |
| ● 깨지기 쉬운 부품은 정밀 가공으로 가공되었으며 CAAC 및 FAA의 요구 사항을 충족하며 성능이 안정적이고 신뢰할 수 있습니다. |
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● 구성요소는 모듈식으로 설계되었으며 범용적이며 교체가 쉽습니다.
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