하이난섬 전역 공항의 총 승객 수는 올해 처음으로 5천만 명을 넘을 것으로 예상됩니다.
태양광 저강도 유형 B,
공항 유도로 엣지 라이트,
유도로 교차로등,
중간 A 방해등.
2025년 12월 13일, 민간 항공 자원 네트워크(Civil Aviation Resource Network)는 하이난 섬의 3개 주요 공항의 승객 처리량이 2025년에 처음으로 5천만 명을 초과하여 새로운 역사적 기록을 세울 것으로 예상된다고 보고했습니다.
12월 12일 하이난성 교통 개발 및 개혁 성과에 대한 특별 기자회견에서 당 위원회 위원이자 하이난 공항 그룹 유한회사 회장인 양샤오빈(Yang Xiaobin)이 하이난 항공 산업의 성과를 소개했습니다.
14차 5개{1}}개년 계획 기간 동안 하이난성은 공항의 "서비스 역량"을 지속적으로 개선했습니다. 하이난 자유 무역항 공항 클러스터 건설의 전체 배치에 따라({3}}"1개의 주요 공항, 1개의 보조 공항, 2개의 피더 공항 및 1개의 화물 공항"-) 성에서는 하이커우 메이란 공항의 국제 환승 지역 개조를 완료하여 승객 환승 거리를 거의 절반으로 단축하고 국제 환승 승객을 처리할 수 있는 능력을 크게 향상시켰습니다. Sanya Phoenix 및 Qionghai Bo'ao 공항의 3단계 가동으로 섬의 3개 공항은 연간 6,800만 명의 승객을 처리할 수 있는 능력을 갖추게 됩니다. 섬의 총 승객 처리량은 올해 처음으로 5천만 명을 넘어 새로운 역사적 기록을 세울 것으로 예상됩니다. 국제선 여객 처리량은 올해 240만 명을 넘어 전년 대비-30% 증가해 성장률 측면에서 국내 최고 수준에 이를 것으로 예상됩니다.
하이난성은 항공 네트워크를 지속적으로 확장하고 최적화하고 있습니다. 2025년까지 대륙 간 및 기타 중{1}} 및 장거리- 노선을 확장하고 광동체 항공기가 운항하는 중{3}} 및 장거리{4}} 노선의 비율을 2025년까지 10%에서 20%로 늘려 하이난과 유럽, 오세아니아 및 중동 간 연결을 크게 개선하고 있습니다. 국가 및 지역의 최고 영공 개방 수준을 대표하는 5차 자유 승객 및 화물 노선은 2025년까지 7개 노선이 운영되는 14차 5개년 계획 기간 동안 획기적인 성과를 거두었습니다. 하이난의 국제 환승 노선이 크게 증가하여 국내 및 국제 복합 운송의 새로운 모델이 형성되었습니다. 홍콩, 싱가포르, 태국 등 국제 및 지역 허브로의 항공편 빈도와 밀도가 지속적으로 증가하여 국제 환승 연결성이 크게 향상되었습니다. 올해 국제선 여객 노선 수는 90개를 넘어 홍콩, 마카오 등 전 세계 21개 국가 및 지역의 42개 도시에 도달해 기본적으로 RCEP 국가를 포괄하고 일대일로 이니셔티브에 따라 지역을 연결하는 '두-해양 허브' 패턴을 형성할 것입니다.
안전하고 편리한 여행 경험을 만들기 위해 노력합니다. 하이난 공항은 항공 교통 관제소 및 항공사를 포함한 20개 이상의 민간 항공 부서와 협력하여 지역 민간 항공 운영 조정 위원회를 설립했습니다. "국가-지방-공항"의 3단계 협력 운영 시스템에 적극적으로 통합되었으며 섬 전역의 항공편 운영 자원이 체계적으로 통합되었습니다. 춘절, 주요 행사 등 여행 성수기, 뇌우, 태풍 등 기상 이변 기간에는 중앙 집중식 협의, 통일적 할당 및 공역 자원 조정을 실현했습니다. 그 결과, 항공편 정기성향률은 '14차 5개년 계획' 기간 초기의 84.96%에서 92.53%로 크게 증가했습니다.