3월 홍콩국제공항 이용객 260만명 돌파
4월 1일, 홍콩특별행정구 정부 교통물류국 국장 Lin Shixiong은 블로그를 통해 3월 30일 현재 홍콩 국제공항의 3월 승객 수는 260만 명을 넘어섰으며, -3월 26일 하루 입출국 승객(환승 및 환승 제외)은 전염병 전 수치의 약 60%인 83명000을 기록했습니다. 사용자 지정 중간 강도 장애물 빛 B, 중국 낮은 강도 장애물 빛 A 유형, 중국 낮은 강도 장애물 빛 B 유형, 태양 중간 강도 빛 유형 A 공급 업체,
중국 고강도 차단등 B타입.
Lin Shixiong은 통관이 반환되면서 홍콩의 항공 교통도 꾸준히 회복되었다고 지적했습니다. 올해 첫 2개월 동안 공항의 승객 수송량은 420만 명(홍콩에서 출발, 여행 종료, 환승 및 환승 포함)에 도달했으며 이는 작년 같은 기간에 비해 약 26배 증가한 것입니다. 항공기 이동횟수는 3만2520회로 지난해 동기 대비 약 60% 증가했다.
3월 1일부터 홍콩 공항 당국은 홍콩 국제 공항의 승객 흐름을 활성화하기 위해 "Air World Rewards" 프로그램을 통해 관련 항공사의 각 채널을 통해 약 500000 항공권을 발행하기 시작했습니다. 항공사의 회복을 가속화하고 상하이, 다운스트림 지원 서비스 사업을 추진합니다. 이중 80장000은 이달 하반기부터 그레이터 베이 에어리어 주민들에게 단계적으로 배포되며 홍콩국제공항을 통해 세계 다른 지역으로 환승할 예정이다. 이는 홍콩 공항의 여객 수송을 더욱 자극할 것으로 여겨진다.
Lin Shixiong은 장기적으로 공항의 여객 운송을 더욱 향상시키기 위해 항공사가 더 많은 항공편과 목적지를 제공하고 본토와 세계를 연결하는 홍콩 국제 공항의 지리적 이점을 충분히 발휘하는 것이 당연하다고 지적했습니다. 작년 말 기준으로 120개 이상의 항공사가 홍콩과 전 세계 약 150개 목적지 간 항공편을 제공했습니다. 목적지의 수는 전염병 이전의 약 70%였습니다. 올해 첫 두 달 동안 홍콩 국제 공항의
시장 수요에 부응하여 점점 더 많은 항공사가 홍콩을 오가는 직항편을 재개하고 있습니다. 국내 노선의 경우, Capital Airport가 방금 발표한 2023년 여름 비행 시즌 계획도 홍콩, 마카오 및 대만으로 매일 평균 43편의 항공편이 있음을 보여줍니다. 전분기 대비 150% 이상 증가했다. 항공사의 홍콩 복귀를 더욱 장려하고 홍콩 국제공항의 국제 항공 네트워크를 재건 및 통합하기 위해 공항 당국은 2022년 12월부터 "착륙료 환급 얼리버드 할인 제도"를 시작하여 항공사를 장려하기 위한 재정적 인센티브를 제공할 예정입니다. 항공편 홍콩 항공편을 재개합니다. 또한 AA는 자격을 갖춘 항공사에 마케팅 자금을 제공하여 업계가 Greater Bay Area의 새로운 목적지를 개발하도록 장려하거나 복합 운송을 촉진하여 더 나은 고객 서비스를 제공할 것입니다.
Lin Shixiong은 현재 홍콩 항공 산업의 회복에 직면한 가장 큰 도전은 인력 문제라고 말했습니다. 이와 관련 SAR 정부는 AA 및 항공업계와 긴밀한 소통과 협력을 유지하고 있으며, 채용, 인력배치, 공항직원 처우 개선, 교육 등에서 일련의 조치를 취하여 업계의 인력 압박. AA는 새로운 공항 인력 조사를 완료했습니다. SAR 정부는 업계의 의견을 통합하고 설문 조사 결과를 검토하고 있으며 AA와 협력하여 다양한 솔루션의 타당성을 모색할 것입니다. 목표는 항공 산업에서 인적 자원의 지속 가능한 개발을 촉진하고 홍콩의 국제적 명성을 공고히 하기 위해 올해 후반에 관련 조치를 마련하는 것입니다. 항공 허브 상태.
