정부는 지난해 말온두라스새로운 시작팔메롤라 국제공항(XPL), 수도 테구시갈파에 서비스를 제공하고 유명한톤콘틴 국제공항(TGU) 국가의 주요 허브로. XPL은 지금까지 성공했습니까? 더 조사해 봅시다.
팔메롤라의 연결성
온두라스 신공항,팔메롤라인터내셔널, Comayagua에 지어졌습니다. 수도인 테구시갈파에서 70km 떨어져 있습니다.
이 새로운 공항은 Tegucigalpa 내부의 Toncontin International을 대체하기 위해 건설되었으며 더 이상 성장할 수 있는 방법이 없었습니다.
온두라스는 2016년 12월 5일에 XPL 건설을 시작했습니다. 이 프로젝트의 비용은 1억 6,300만 달러로 추정되며 50-년 수명 동안 연간 약 150만 명의 승객을 처리하도록 설계되었습니다.
팔메롤라는 2021년에서 2022년 사이에 개장한 새로운 라틴 아메리카 공항 인프라 중 하나였습니다. 멕시코는 최근 새로운 펠리페 앙헬레스 국제공항(NLU)을 개장했으며 칠레는 산티아고 데 칠레 국제공항(SCL)에 새 터미널 2의 문을 열었습니다.
Cirium이 제공한 데이터에 따르면 새로운 Palmerola 공항은 현재 하루에 약 8편의 항공편을 운항하고 있습니다. 허브는 다음에서 서비스를 받습니다.아메리칸 에어 라인, 아에로멕시코, 아비앙카, 코파항공사, 스피릿항공사, 그리고유나이티드 항공사.
팔메롤라에서 출발하는 목적지는 다음과 같습니다.
아메리칸 항공에서 일주일에 한 번 운항하는 달라스 포트워스.
아메리칸 항공이 매일 2회 운항하는 마이애미. 팔메롤라의 주요 루트.
멕시코시티, 아에로멕시코에서 일주일에 세 번.
Avianca의 과테말라, 일주일에 네 번.
Avianca의 산살바도르 일주일에 11번.
파나마시티(Copa Airlines)는 매일 1회 운행합니다.
포트 로더데일(Fort Lauderdale), Spirit Airlines에서 매일 한 번.
휴스턴(United Airlines)에서 하루에 한 번.
전반적으로 공항에는 주간 항공편이 54편 있습니다. 평균 항공편에는 150.8개의 좌석이 있습니다.
팔메롤라의 다음 행보는?
Palmerola Airport는 신규 사업을 130% 늘리고 온두라스에서 3개의{2}} 새로운 일자리를 창출했습니다.
공항은 최근 Avianca가 산살바도르-팔메롤라 노선을 개통한 후 야간 운영을 시작했습니다. 6개월의 운영 후, Avianca의 새로운 비행 덕분에 Palmerola는 연중무휴 24시간 허브가 되었습니다.
더욱이, 공항 당국은 현재 XPL에 새로운 화물 시설을 열기 위해 노력하고 있으며, 이는 특히 온두라스와 미국 간의 운임을 낮추어 화물기 활동을 증가시킬 수 있습니다.
온두라스의 농업수출연맹(Agricultural Exportation Federation)의 메다르도 갈린도(Medardo Galindo) CEO는 새로운 화물 시설이 열리면 화물기 제품을 수출하기 위한 평균 운임이 약 20% 감소할 것이라고 말했다.
톤콘틴에게 무슨 일이?
톤콘틴 국제공항은 세계에서 착륙하기 가장 복잡한 공항 중 하나로 선정되었습니다. 2,163미터의 짧은 활주로를 가지고 있으며 착륙 시 비행기는 산과 주거 지역 근처를 비행하는 동안 조종사는 45-도 회전합니다.
온두라스의 새로운 Palmerola International이 개장한 후 Toncontin International은 주간 작업 수를 크게 줄였습니다.
Cirium의 데이터에 따르면 현재 Toncontin은 주당 약 58편의 항공편을 운항하고 있습니다. 공항에는 2개 운영업체(CM Airlines 및 Aerolíneas Sosa)가 운영하는 5개의 국내 노선이 있습니다.
온두라스의 새로운 국제공항으로 날아갈 기회가 있었습니까? 그렇다면 경험은 어땠나요? 아래 의견에 알려주십시오.