항공장애등은 설치 높이에 따라 저광도 항공장애등, 중광도 항공장애등, 고강도 항공장애등으로 나눌 수 있습니다. 2015"People's Republic of Civil Aviation Administration of China Industry Standard MH/T 6012-2015" 항공 장애 등의 경우 다른 항공 장애 등의 관련 특성을 엄격히 요구합니다.
모든 항공 장애 등은 표 4의 요구 사항을 충족해야 합니다.
항공장애등 설치특성
1. 저강도 방해등
저광도 방해등의 특성은 표 4 및 표 5의 요구 사항을 충족해야 합니다. 저광도 방해등의 수평 빔 확산 각도는 360°입니다.
A형 및 B형 저광도 방해등의 가장자리 또는 바닥 설치에 사용되는 기계적 인터페이스는 G3/4 원통형 파이프 나사 또는 G1 원통형 파이프 나사여야 합니다.
저강도 항공장애등 특성
2. 중간 강도의 방해등
중간 강도 방해등의 특성은 표 4 및 표 6의 요구 사항을 충족해야 합니다. 중간 강도 방해등의 수평 빔 확산 각도는 360°입니다.
중강도 항공장애등의 설치특성
3. 고강도 방해등
고휘도 방해등의 특성은 표 4 및 표 6의 요건을 충족해야 합니다.
고휘도 방해광의 수평 빔 확산 각도는 90° 또는 120°이며 여러 램프를 360° 수평 범위에 사용할 수 있습니다.
