장강 삼각주 지역 최초의 화물 전용 공항이 오늘 첫 국제 노선을 시작했습니다.
저렴한 가격 저강도 Type A,
헬기장 풍향계 제조업체,
헬기장 장애물 조명 공장,
센터 홀드 조명 제조업체,
5월 28일 오전 11시, '가흥' 보잉 767 화물기가 저장성 자싱 난후 공항을 떠나 방글라데시 다카 공항으로 천천히 이동했습니다. 이는 올해 2월 임시 항구 개항 승인 이후 자싱 난후 공항의 국제 연결의 새로운 단계를 의미하며, 양쯔강 삼각주 지역에 새롭고 효율적이며 안정적인 해상 항로를 제공합니다.
첫 비행에는 주로 양쯔강 삼각주 지역의 전자제품, 의약품, 직물이 실렸습니다. 이후의 왕복 항공편에는 벵골만의 해산물과 기타 상품이 포함됩니다. 이 경로는 두 지역 간의 무역과 경제 발전을 크게 촉진할 것입니다.
양쯔강 삼각주 지역 최초의 전문 항공 화물 허브인 자싱 난후 공항은 첨단 국제 화물 터미널 시설, 성숙한 항구 감독 시스템, 효율적인 항공-육상 복합 운송을 활용하여 효율적인 화물 통합, 신속한 검사 및 신속한 반출을 가능하게 하여 화물 소유자의 비용을 절감하고 효율성을 높입니다. 지역 간 공항 협력을 심화하고 -오프사이트 화물 터미널을 설립함으로써 공항의 항구 서비스 기능이 산업 배후지로 더욱 확장되어 전반적인 무역 원활화 수준이 지속적으로 향상됩니다. 이러한 장점을 활용하여 자싱 난후 공항은 장강 삼각주 지역에서 넘쳐나는 항공 화물 자원을 효과적으로 흡수하여 주변 주요 공항과 '승객-화물 시너지 및 상호 보완적 이점'의 개발 패턴을 형성할 수 있습니다. 이는 기업이 세계로 진출하는 데 확실한 보장을 제공할 뿐만 아니라 '일대일로 이니셔티브' 및 '양쯔강 삼각주 통합 개발'과 같은 국가 전략을 효과적으로 제공하여 지역의 글로벌 자원 할당 역량을 크게 향상시키고 대외 무역 발전과 높은 수준의 개방-및 높은 수준의 개방-을 강력하게 지원합니다.
현재 가흥 난후 공항은 8개의 국내 주요 기업과 제휴 관계를 맺고 있습니다. 오늘 이미 개시된 자싱-다카 노선 외에도 올해 19개 국제 화물 노선이 추가로 개설되어 아시아 9개, 유럽 6개, 미주 5개 등 총 20개 노선이 개설되어, 우선 '아시아를 가로질러 유럽과 미주에 도달하는' 국제 화물 노선 네트워크를 구축하게 됩니다.
