Southwest Airlines는 "두 번째 조종석 문"을 처음 사용합니다.
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Southwest Airlines는 금요일에 "2 차 조종석 문"이 장착 된 최초의 여객 항공편을 공식적으로 시작했습니다. 이 안전 기능은 2026 년 8 월부터 새로 배달 된 모든 상업용 항공기에 대한 필수 연방 항공국 (FAA) 요건이 될 것입니다.
최근에 배달 된 Boeing 737 Max 8 인 최초의 항공기는 금요일 오후 피닉스 (PHX) - Denver (DEN) 비행에서 상업용 서비스에 들어갔다. Southwest Airlines는 모든 미래의 항공기가 장치에 설치된 - 전달 될 것이라고 밝혔다. FAA 규정에는 IT가 필요하지 않으며 현재 인증 된 개조 솔루션이 없으므로 기존 항공기는 소급 변형이 필요하지 않습니다.
"두 번째 조종석 문"은 9 월 11 일 공격 이후 처음 제안되었으며, 승무원이 주요 조종석 문을 잠깐 열 때 추가 장벽을 제공하기위한 것입니다. FAA는 원래 2025 년 8 월에 규정 준수 마감일을 설정했지만 A4A (Airlines for America)는 인증 지연과 불완전한 승무원 교육을 인용하여 연장을 요청했습니다. 연장은 궁극적으로 - 연도 연장을 부여했습니다. 조종사 연합 인 ALPA는 연장에 대해 A4A와 FAA를 공개적으로 비판했다.
Southwest Airlines는 승객과 승무원의 안전을 보장하기 위해 마감일 전 1 년 전에 설치를 완료하기로 결정했습니다.