급등하는 유가로 인해 일부 항공사는 항공편을 운항하지 못하게 될 수 있습니다!
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2026년 3월 13일, 민간항공자원네트워크: 중동 분쟁의 고조로 유가가 사상 최고치를 기록했고 그 충격파가 전 세계 주요 항공사로 확산되고 있습니다.
Deutsche Bank의 분석가들은 치솟는 항공 연료 비용이 항공사에 "실존적 위협"이 되고 있다고 밝혔으며, "단기적으로 구호 조치가 이루어지지 않으면 전 세계 항공사가 수천 대의 항공기를 운항하지 못하게 될 수 있으며, 업계에서 가장 재정적으로 취약한 항공사 중 일부는 운항을 중단해야 할 수도 있다"고 경고했습니다.
이런 상황에 직면한 항공사들은 거의 보편적으로 항공권 가격과 유류할증료를 인상하고 있다.
말레이시아 정부는 중동 분쟁으로 인해 연료비가 급등할 경우 항공사들이 일부 항공편을 중단해야 할 수도 있다고 밝혔습니다.
이번 주 초, 말레이시아항공과 그 지역 자회사인 파이어플라이(Firefly)와 바틱에어(Batik Air)는 여행사에 유류할증료 인상을 알리는 공지를 보냈습니다.
이러한 인상은 3월 11일부터 대부분의 노선에 적용되었습니다. 일본, 한국, 대만, 홍콩, 필리핀 노선은 3월 25일부터 시행된다.
동남아시아 최대의 저가 항공사인 에어아시아(AirAsia)는-운임을 인상하고 유류할증료를 조정했지만 인상 규모는 명시하지 않았습니다. 항공사는 "시장 상황을 동적으로 모니터링하고 필요에 따라 선제적으로 대응할 것"이라고 밝혔다.
에어뉴질랜드는 5월 초까지 약 1,100편의 항공편-전체 항공편 일정의 약 5%-를 취소하는 등 지금까지 가장 공격적인 조치를 취했습니다. 이러한 삭감은 주로 연료 효율성을 최적화하기 위해 피크 시간대가 아닌 시간대의 국내 노선을 대상으로 합니다.- 이는 약 44,000명의 승객에게 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
Air New Zealand는 즉시 요금을 인상했습니다. 국내선 요금은 NZ$10, 장거리{1}}요금은 최대 NZ$90까지 인상되었습니다. 항공사가 원유 가격을 크게 헤지했지만 여전히 원유를 항공 연료로 정제하는 데 드는 비용이 증가할 위험에 직면해 있습니다.{3}}정제 비용이 단 며칠 만에 배럴당 미화 22달러에서 배럴당 미화 115달러 이상으로 급등했습니다.
Air India와 그 자회사인 Air India Express는 상승하는 운영 비용과 높은 국내세에 대처하기 위해 3단계{0}} 할증료 인상 계획을 시작했습니다. 3월 12일부터 Air India는 모든 국내 노선에 399루피(US$4.30)의 새로운 할증료를 추가할 예정입니다. 동남아시아 노선의 할증료는 미화 40달러에서 60달러 사이로 인상됩니다.
3월 18일에 시작되는 두 번째 단계에서 Air India는 장거리 노선에 대한 할증료를 크게 인상할 예정입니다.-유럽 노선에 대한 할증료는 미화 125달러로 인상되고, 북미 및 호주 노선에 대한 할증료는 미화 200달러로 인상됩니다. 또한, 홍콩 및 일본 노선에 대한 할증료 조정도 곧 발표될 예정입니다.
콴타스는 국제선 요금을 인상하는 동시에 용량 초점을 유럽 시장으로 옮기고 있습니다. 승객들이 중동 항공 허브를 기피함에 따라 콴타스 항공은 유럽행 항공편의 탑승률이 90%를 넘었다고 보고했습니다.
콴타스는 전체 운임 인상을 약 5% 발표했으며, 원유 가격이 계속 높을 경우 일부 노선은 수익성이 떨어져 운영에 어려움을 겪을 수 있다고 경고했습니다.
연료 가격 상승으로 베트남항공과 비엣젯항공의 운영비용이 60~70% 급등해 베트남항공은 운항을 유지하기 위해 항공유에 대한 환경세 면제를 요청하게 됐다.
대한항공이 4월 유류할증료를 대폭 인상하는 방안을 논의하기 시작했다. 인천-뉴욕과 같은 장거리-노선의 유류할증료는 3배로 인상될 수 있으며, 항공권당 최대 325,000원(US$220)까지 부과될 수 있습니다.
싱가포르항공과 저가-자회사 Scoot는 중동 노선 중단을 연장하기로 결정했습니다. 현재 싱가포르와 두바이 간 싱가포르항공 항공편은 3월 28일까지 취소되었습니다. 스쿠트 항공은 제다 노선 운항 중단을 이르면 3월 17일까지 연장했습니다.
싱가포르항공은 치솟는 정제 항공유 가격에 대해 어느 정도 보호를 제공하는 강력한 연료 헤징 메커니즘으로 널리 알려져 있습니다.
