싱가포르는 관광객에게 SAF 세금을 부과할 예정입니다!
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2025년 11월 17일 민간 항공 자원 네트워크(Civil Aviation Resource Network)는 싱가포르 언론에 따르면 싱가포르에서 출발하는 항공사 승객은 여행 목적지와 객실 클래스에 따라 항공권당 SAF(Sustainable Aviation Fuel) 부과금(SAF)을 지불해야 한다고 보도했습니다.
CAAS(싱가포르 민간 항공국)는 11월 10일 성명을 통해 2026년 4월 1일 이후 구매한 항공권, 2026년 10월 1일 이후 출발하는 항공편에 부과금이 적용될 것이라고 밝혔습니다.
즉, 2026년 10월 1일 이후 출발하는 항공편에 대해 2026년 4월 1일 이전에 구매한 항공권에는 부과금이 필요하지 않습니다. 마찬가지로 2026년 10월 1일 이전에 출발하는 항공편에 대해 2026년 4월 1일 이후에 구매한 항공권에도 부과금이 필요하지 않습니다.
싱가포르에서 출발하는 모든 목적지는 4개의 지리적 지역으로 구분됩니다.
지역 1: 동남아시아
지역 2: 동북아시아, 남아시아, 호주, 파푸아뉴기니
지역 3: 아프리카, 중앙아시아 및 서아시아, 유럽, 중동, 태평양 제도 및 뉴질랜드
지역 4: 아메리카
지역 1의 목적지로 여행하는 승객은 이코노미 클래스(이코노미 및 프리미엄 이코노미 포함)의 경우 S$1, 프리미엄 클래스(비즈니스 및 퍼스트 클래스 포함)의 경우 S$4를 지불해야 합니다.
지역 2의 목적지로 여행하는 승객은 이코노미 클래스의 경우 S$2.80, 프리미엄 클래스의 경우 S$11.20를 지불해야 합니다.
지역 3의 목적지로 여행하는 승객의 요금은 이코노미 클래스의 경우 S$6.40, 프리미엄 클래스의 경우 S$25.60입니다.
지역 4의 목적지로 여행하는 승객은 이코노미 클래스의 경우 S$10.40, 프리미엄 클래스의 경우 S$41.60를 지불해야 합니다.
이미지: 싱가포르항공 승객은 목적지와 객실 클래스에 따라 서로 다른 금액의 SAF 세금을 납부해야 합니다.
이 세금은 싱가포르를 경유하는 승객에게는 적용되지 않습니다. 다-경유 항공편의 경우 세금은 싱가포르 출발 후 첫 번째 목적지를 기준으로 계산됩니다.
SAF 세금 표준 발표에 앞서 CAAS는 지난달 싱가포르와 지역에 보다 유리하고 안정적인 공급을 확보하기 위해 SAF의 중앙 조달을 담당하는 새로운 기관의 설립을 발표했습니다.
승객에게 부과되는 SAF 세금은 SAF 구매에 사용되는 기금에 통합됩니다. CAAS는 항공사가 SAF 세금을 징수할 책임이 있으며 이를 판매된 항공권에 별도의 요금으로 표시해야 한다고 강조합니다.
지속 가능한 연료 목표의 조정에 따라 세금 표준이 개정될 수 있습니다.
지난해 CAAS는 방콕, 도쿄, 런던으로 여행하는 이코노미석 승객이 각각 약 S$3, S$6, S$16의 세금을 납부해야 할 것으로 추산했습니다. 그러나 새로 발표된 과세 기준은 "현재 SAF 비용이 당초 예상보다 낮다"는 점을 반영하여 낮아졌습니다.
CAAS는 싱가포르의 지속 가능한 연료 목표가 조정됨에 따라 향후 세금 표준이 개정될 수 있다고 밝혔습니다. 싱가포르는 2026년까지 창이 공항과 셀레타르 공항의 총 항공 연료 소비에서 SAF(Savings-Only) 비율을 1% 달성하고, 이를 2030년까지 3%-5%로 늘릴 계획입니다.
CAAS(싱가포르 싱가포르 항공국)는 "SAF 세금의 시행은 싱가포르가 더욱 지속 가능하고 경쟁력 있는 항공 허브를 구축하는 데 있어서 중요한 진전을 의미합니다. 이 메커니즘을 통해 모든 항공 사용자는 저렴한 비용으로 허브의 지속 가능한 개발에 기여할 수 있습니다."라고 밝혔습니다.
화물, 일반 항공, 비즈니스 항공 세 표준
화물 항공편에는 여객기와 동일한 구역 분류 표준을 사용하여 비행 거리에 따라 차등 요금을 적용하여 킬로그램당 세금이 부과됩니다. 구역 1: 킬로그램당 1 싱가포르 센트; 구역 2: 킬로그램당 4 싱가포르센트; 구역 3: 킬로그램당 9싱가포르센트; 구역 4: 킬로그램당 15싱가포르센트. 항공사는 세금을 징수할 책임이 있으며 이를 항공 운송 계약에 별도의 요금으로 포함시켜야 합니다.
일반 항공 및 비즈니스 항공(예:-기업 제트기 및 개인 비행기와 같은 비상업용 항공편)의 경우 수수료는 지역 및 항공기 크기에 따라 등급이 결정됩니다. 예를 들어 Cessna 404 Titan과 같은 소형 항공기에는 S$40에서 S$390까지의 수수료가 부과됩니다. Airbus A310-200 또는 Boeing 767{13}}300과 같은 중형-폭-동체 항공기의 경우 S$380~S$3900의 수수료가 부과됩니다. Airbus A380이나 Boeing 747-8과 같은{14}}초대형 장거리 광동체 항공기에는 S$630~S$6500의 수수료가 부과됩니다.
훈련 비행과 자선/인도주의 비행에는 이 세금이 면제됩니다.