국제 시장: 미국 항공사는 기록적인 승객 불만 사항을 가지고 있습니다. 포르투갈 항공사 매각이 1년 지연됐다
2023년 12월 17일 민간 항공 자원 네트워크(Civil Aviation Resources Network) 뉴스: 이번 주(12.9-12.15) 국제 항공 시장의 최신 동향은 무엇입니까? 민간 항공 자원 네트워크는 지난 주의 관련 뉴스를 안내하여 중요한 정보에 대한 명확한 개요를 제공합니다.
【시장 역학】
1. 2024년에는 전 세계 항공 승객 수와 항공사 수익이 기록을 경신할 것입니다.
국제항공운송협회(IATA)에 따르면 2024년은 항공사 수익과 승객 수 측면에서 기록적인 해가 될 것으로 예상됩니다. IATA는 내년에 47억 명의 사람들이 여행할 것으로 예상한다고 밝혔는데, 이는 2019년 팬데믹 이전 최고치보다 2억 명이 더 많은 수치입니다. IATA 조사에 따르면 여행자 3명 중 1명은 팬데믹 이전보다 더 자주 여행하고 있다고 말했습니다.
승객 교통량이 전염병 이전 수준으로 회복되면 수익도 증가합니다. IATA는 내년 항공산업 순이익이 올해보다 10% 증가한 257억 달러에 이를 것으로 전망했다.
2. 미국 항공사들은 10월에 4,516개의 새로운 일자리를 추가했습니다.
미국 항공 산업(화물 및 여객 항공사 포함)의 고용은 10월 2일023에 812,381로 증가했습니다. 이는 9월의 807865에서 4,516(0.56%) 증가한 수치입니다. 이는 팬데믹 이전인 2019년 10월보다 0.56% 증가한 수치다. 인원은 65,835명 늘어난 746,546명(8.82% 증가)이다.
미국 정기여객항공사는 2023년 10월 기준 직원 535,385명을 고용해 전체 항공산업의 66%를 차지했다. 여객 항공사는 2023년 10월에 2,147명의 직원을 추가하여 30개월 연속 일자리 성장을 기록했습니다. 미국 화물항공은 2023년 10월 기준 272,240명을 고용해 업계 전체의 34%를 차지했다. 화물항공은 10월에 2,370명의 직원을 추가했습니다.
3. 미국 항공사의 승객 불만 건수는 2023년에 또 다른 기록을 세울 것입니다.
American Public Interest Research Group의 데이터에 따르면 항공편 취소, 지연 또는 연결편 놓침에 대한 소비자 불만이 가장 흔합니다. 새로운 보고서에 따르면 미국 항공사에 대한 소비자 불만 사항은 2023년에 새로운 기록을 세울 예정이며, 올해 첫 5개월 동안의 불만 사항 건수는 작년 같은 기간의 두 배 이상 증가했습니다.
1월부터 5월까지 여행자들은 미국 및 외국 항공사, 여행사, 여행사를 상대로 38건 이상의 불만 사항을 접수했으며, 이는 작년보다 68% 증가한 것입니다. 이 중 미국 항공사를 상대로 접수된 불만사항은 2만6312건으로 지난해 같은 기간보다 2배 이상 늘었다.
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【정책관리】
4. 덴마크는 항공 승객에게 환경세를 부과합니다.
덴마크 정부는 항공 여행에 환경세를 부과하겠다고 밝혔는데, 이는 2025년부터 점진적으로 시행될 예정이다. 이 세금은 항공권에도 추가될 예정이며 덴마크는 다른 EU 회원국들에게도 이를 따르도록 독려하고 있다. 이 세금은 덴마크에서 출발하는 항공편에는 적용되지만 해당 국가를 통과하는 항공편에는 적용되지 않습니다.
덴마크 국세청은 성명을 통해 유럽 내 항공편의 승객 1인당 부과되는 새로운 세금이 2030년까지 약 7.35달러, 중거리 항공편의 경우 45.33달러, 장거리 항공편의 경우 59.95달러가 될 것이라고 밝혔습니다.
5. IAG는 Air Europa 인수를 위해 EU 독점 금지 승인을 요청합니다.
국제항공그룹(IAG)은 스페인 저가항공사 에어유로파의 지분 80%를 인수하기 위해 유럽연합(EU)에 독점금지 승인을 요청했다고 11일 밝혔다. IAG는 현재 회사를 소유하고 있지 않습니다.
현재 영국항공과 이베리아를 소유하고 있는 IAG는 이번 거래에 대한 유럽연합 집행위원회의 우려를 해결하기 위해 야심차고 광범위한 구제 조치를 제공할 것이며 2024년에 가능한 한 빨리 거래를 완료하기 위해 최선을 다하겠다고 밝혔습니다.
6. 2018년 사우스웨스트 항공 엔진 블레이드 사고 이후 FAA는 보잉 737에 부품 교체를 요구할 것을 제안했습니다.
미국 연방항공청(FAA)은 2018년 사우스웨스트 항공의 치명적인 엔진 팬 블레이드 사고 이후 보잉 737NG 항공기에 엔진 커버 검사와 부품 교체를 요구하는 3가지 지침을 제안했다고 12일 밝혔다.
미국에 등록된 1,979대의 737 항공기와 전 세계 6,666대의 737 항공기에 적용되는 지침에 따르면 항공기 운영자는 2028년 7월까지 엔진 커버의 특정 부품을 검사하고 교체해야 합니다. 737NG는 737MAX 출시 이전에 가장 많이 팔린 항공기의 최신 버전입니다. .
【공항 공항】
7. 아메리칸 항공은 크리스마스 연휴 동안 하루 280만명의 승객을 태울 것으로 예상하고 있다.
미국 3대 항공사는 항공편 결항이 거의 없는 지난 추수감사절 공연을 재현하기 위해 노력하면서 더 길고 더 큰 크리스마스 휴가 여행을 준비하고 있다고 밝혔다.
아메리칸 항공은 12월 22일 금요일이 12월 20일 수요일에 시작되는 19-일 휴가 여행 기간 중 가장 바쁜 날이 될 것으로 예상합니다. 아메리칸 항공은 1,270만 명의 승객을 운송할 계획입니다. 델타항공은 총 승객 수가 약 900만 명에 이를 것으로 예상하고 있습니다. 산업단체 미국항공운송협회(A4A)는 크리스마스 연휴 동안 매일 280만명의 승객이 비행할 것이라고 밝혔다. 이는 2022년 연휴 기간 승객 수에 비해 16% 증가한 수치다.
8. 아메리칸항공과 필리핀항공이 공동운항 협력 개시
아메리칸항공이 필리핀항공과 공동운항 파트너십을 체결했다고 12월 12일 발표했다. 이번 협정으로 아메리칸 항공은 필리핀 항공이 운항하는 항공편에서 도쿄를 경유하여 마닐라와 세부로 가는 항공편과 호놀룰루와 괌에서 마닐라로 가는 항공편을 이용할 수 있게 되었습니다.
마찬가지로 PAL 코드는 로스앤젤레스와 애틀랜타, 덴버, 휴스턴, 라스베거스, 마이애미, 올랜도 및 워싱턴 DC 간 아메리칸 항공 항공편에 적용됩니다.
9. 에어프랑스-KLM CEO: 에어포르투갈 매각 계획이 1년 연기됐다
항공 투자자들이 TAP Air Portugal의 지분을 확보하려면 조금 더 기다려야 합니다. 오랫동안 기다려온 항공사의 민영화 계획이 최근 포르투갈 총리의 갑작스런 사임으로 인해 최대 1년까지 연기되었습니다.
에어프랑스-KLM 그룹의 벤 스미스 최고경영자(CEO)는 국영항공사 TAP 매각 계획이 정부 교체로 인해 9~12개월 지연됐다고 13일 밝혔다. Smith를 포함한 그룹 경영진은 항공사 인수에 대한 관심을 반복적으로 표명했습니다. TAP의 리스본 허브는 라틴 아메리카 및 아프리카 일부 지역과 가깝기 때문에 유럽의 3개 대형 항공사 그룹인 Air France-KLM, IAG 및 Lufthansa Group의 관심을 끌었습니다.
10. LATAM 항공은 2024년에 기록적인 이익과 더 많은 승객 수송을 기대합니다
지난 12월 14일 LATAM 항공은 승객 수가 증가하고 회사가 작년 파산에서 탈출한 후 부채 부담을 줄임에 따라 내년에 26억~29억 달러의 사상 최대 수익을 올릴 것으로 예상했습니다.
예상되는 기록적인 수익은 올해 최고 예상 수익인 25억 달러보다 높을 것입니다. 라탐항공 역시 내년 여객 수송량이 2019년 1분기 성장률을 넘어 12~14% 증가할 것으로 예상하고 매출은 124억~128억 달러로 전망했다.
11. 히드로 공항, 내년 승객 8,140만명 기록 예상
히드로 공항은 내년에 승객 수가 사상 최고치를 기록할 것으로 예상한다고 밝혔다. 그것이 발표한 보고서에 따르면 2024년에는 약 8,140만 명의 승객이 공항 터미널을 통과할 것으로 예상됩니다.
공항에서 가장 바쁜 해는 코로나-19 대유행 이전인 2019년으로 8,090만 명의 승객을 처리했습니다. 올해 히드로 공항의 총 승객 수는 7,910만 명에 이를 것으로 예상됩니다. 보고서는 아시아태평양 지역의 승객 수가 지속적으로 증가하는 것이 승객 교통량 증가의 주요 요인이라고 지적합니다.
【상품 서비스】
12. 델타항공, 뉴욕과 로스앤젤레스 공항으로 얼굴 인식 서비스 확대
델타항공은 애틀랜타와 디트로이트 공항의 시범 프로젝트에 이어 뉴욕과 로스앤젤레스 공항에서 자발적인 안면 인식 프로그램을 시작한다고 12월 12일 발표했습니다. 이를 통해 승객들은 실제 신분증을 제시하지 않고도 보안 검색대를 통과하고 수하물을 체크인할 수 있습니다.
델타항공은 로스앤젤레스 국제공항과 뉴욕 라구아디아 공항에서 디지털 신원 확인 프로그램을 시작했으며, 오는 14일 존 F. 케네디 국제공항에서 이 프로그램을 런칭한다고 밝혔다. 이러한 움직임은 2021년 디트로이트 메트로폴리탄 공항과 애틀랜타 하츠필드-잭슨 국제공항의 초기 조종사에 따른 것입니다. 델타는 성명을 통해 디트로이트와 애틀랜타에 있는 "적격 고객의 대다수"가 이 기술을 사용하기로 선택했다고 밝혔습니다.
13. 영국항공, 청각 장애가 있는 고객을 위한 수화 비디오 콘텐츠 출시
영국항공은 SigncodeUK와 협력하여 청각 장애가 있는 고객에게 접근 가능한 수화 비디오 콘텐츠를 제공하고 있습니다. 두 당사자는 예약 과정부터 기내 경험까지 여행 과정에 대한 보다 포괄적인 개요를 제공하는 첫 번째 비디오를 제작했습니다.
BA는 2023년 말 이전에 기내 안전 기능과 절차에 초점을 맞추고 다른 언어로 콘텐츠를 제공할 가능성을 모색하는 두 번째 비디오를 공개할 예정이라고 발표했습니다. 새로운 수화 비디오 콘텐츠는 고객이 여행하기 전이나 탑승하기 전에 볼 수 있으며, 링크나 고유한 QR 코드를 통해 액세스할 수 있습니다.
【항공기 제조 및 항공기】
14. 터키항공은 최대 345대의 에어버스 항공기를 주문했습니다.
터키항공은 마침내 오랫동안 기다려온 항공기 주문을 완료하고 220대의 Airbus 항공기를 주문하기로 결정했습니다. 최종적으로 모든 구매권이 행사될 경우 주문 수량은 최대 345대에 이를 수 있다. 이번 주문에는 해외 노선용 광폭동체 A350 항공기와 단거리 비행용 협폭동체 A32neo 항공기가 포함됩니다.
올해 초 터키항공은 두 차례에 걸쳐 A350-900 항공기 14대를 주문했다고 발표했습니다. 새로운 주문에는 추가 50대의 A350-900 항공기가 포함되며 추가 20대의 항공기에 대한 구매 옵션이 포함됩니다. 또한 터키항공은 -900 항공기보다 큰 A350-1000 항공기 15대도 구매할 예정입니다. 또한 A350 화물기 5대(구매권한 10대)를 추가로 구매했습니다. 동시에 A321 주문에는 항공기 150대의 고정 주문과 추가 항공기 100대에 대한 구매 권리가 포함됩니다.
15. 브라질 아줄항공(Azul Airlines)은 해외 노선 확대를 위해 에어버스 A330neo 7대를 구매했다.
브라질 항공사인 Azul은 12월 15일 국제선 항공편을 크게 확대하기 위해 Airbus A330neo 광동체 항공기 7대를 구입했으며 2026년부터 배송이 시작될 예정이라고 밝혔습니다.
현재 파리, 리스본, 쿠라카오, 우루과이의 여러 도시, 플로리다의 포트로더데일과 올랜도로 항공편을 운항하고 있는 Azul은 항공기를 업데이트하려는 움직임이 연료 소비 감소를 포함하여 운영 비용을 줄이는 데 도움이 될 것이라고 말했습니다.
에어버스는 별도의 성명을 통해 새로운 확정 주문은 항공기 4대에 대한 것이라고 밝혔다. Azul Airlines는 Airbus의 백로그에 이미 3대의 추가 주문이 있어 인도될 항공기의 총 수가 7대가 되었다고 밝혔습니다.
16. 보잉은 11월 강력한 실적 이후 항공기 인도 목표 달성에 가까워졌습니다.
보잉은 737대의 제조 결함이 해결된 후 11월에 56대의 항공기를 인도하여 연간 목표에 근접하게 되었습니다. 보잉은 45 737 MAX와 P-8 해상 순찰 항공기 1대를 포함해 지난 달 인도량이 6월 이후 최고치를 기록했다고 밝혔습니다.
보잉은 또한 777 화물기 2대, 767 2대, 787 드림라이너 6대를 인도했습니다. 보잉은 현재 연간 인도 목표인 드림라이너 최소 70대보다 8대가 부족하고, 수정된 목표인 최소 375대의 협동체 737 단일 통로 제트기에도 24대가 부족합니다. Boeing이 12월에 49 737을(2022년 12월에 초과할 것으로 예상되는 수치) 인도하면 최소 400대의 협폭체 항공기라는 원래 목표를 달성하게 됩니다.
【유통기술】
17. Ryanair는 SAP Concur와 유통 계약을 체결했습니다.
Ryanair와 SAP Concur는 최근 Concur Travel의 온라인 예약 도구를 통해 저가 항공사의 항공권을 배포하기로 합의했습니다. 또한 직접 연결 계약을 통해 Ryanair 웹사이트와 앱 전반에 전용 Concur TripLink 예약 프로세스가 구축되어 기업이 Ryanair 요금 및 보조 상품에 액세스할 수 있게 되었습니다.
향후 12개월 동안 Ryanair 콘텐츠는 Concur Travel 및 Concur TripLink를 통해 전 세계적으로 제공될 예정입니다. 당사자들에 따르면 Concur Travel 온라인 도구를 통해 Ryanair 항공편을 예약하는 기업 여행자는 자동 비용 관리 및 SAP Concur 솔루션에 입력되는 예약 세부 사항을 포함하여 "다양한 편의"를 누릴 수 있습니다.
【다른】
18. 항공사들은 브라질 정부와 페트로브라스에 제트유 가격 인하를 촉구
국제항공운송협회(IATA)는 최근 브라질의 항공 등유 가격이 "너무 높다"며 비용 절감을 위해 브라질 정부와 국영 페트로브라스에 제트 연료 충전 방법을 조정할 것을 촉구했습니다.
IATA는 12월 11일 성명을 통해 브라질 현지 가격이 "산유국의 실제 상황과 일치하지 않는다"고 밝혔으며, 연료비는 브라질 항공 산업이 직면한 주요 과제 중 하나라고 덧붙였습니다.