국제시장: 인구는 늘어나고 돈은 줄어드는데 승객들은 공항을 '즐기지만' 지출은 줄어드다
공항 식별 표지판 제조업체,
태양광 저강도 조명 B형 공급업체,
저가형 태양광 저강도 조명 B형,
태양광 저강도 조명 A형 공급업체.
이번 주(9.14-9.20) 국제 항공 시장의 최신 동향은 무엇입니까? Civil Aviation Resources Network에서 지난 주의 관련 뉴스를 안내하여 중요한 정보를 명확하게 볼 수 있도록 도와드립니다.
시장 동향
ARC: 미국 기업 항공권 판매 8월에도 또 감소
Aviation Reporting Company(ARC)의 최신 보고서에 따르면, 7월에 반등한 후, 미국 기업 에이전트(사업의 최소 70%가 기업 및 정부라고 보고)는 8월에 항공권 판매가 전년 대비 1.5% 감소한 것으로 나타났습니다. 이전에는 이 판매가 7월에 11.2% 증가했고 6월에 7.2% 감소했습니다. 8월의 총 미국 항공권 판매는 81억 달러를 돌파하여 이달의 새로운 기록을 세웠으며, 전년 대비 0.7%, 2024년 7월 대비 1.9% 증가했습니다.
여객 여행은 전년 대비 3.8% 증가하여 2,430만 명 이상으로 지난달 2,400만 명에서 증가했습니다. 국내 여행은 전년 대비 약 4.1%, 전월 대비 1.4% 증가한 1,570만 명에 가까웠습니다. 국제 여행은 전년 대비 840만 명에서 870만 명에 가까웠으며 7월 총계와 거의 비슷했습니다.
연구: 여행객은 공항을 '즐기지만' 지출은 줄어듭니다.
JD Power가 9월 18일에 발표한 2024 북미 공항 만족도 연구에 따르면 TSA 보안을 통과한 승객 수가 역대 최다를 기록했고(가장 많은 날은 7월 7일로, 300만 명이 넘는 승객이 보안을 통과했습니다), 대부분 사람들은 여전히 공항에서의 시간을 즐기는 것으로 나타났습니다.
광범위한 항공편 취소 및 지연에도 불구하고 북미 공항 승객의 60%는 공항에서의 시간을 즐겼다고 말했습니다. 약 59%는 공항이 여행의 스트레스를 완화하는 데 도움이 된다고 생각한다고 말했습니다. 그럼에도 불구하고 JD Power의 여행, 호스피탈리티 및 리테일 부문의 전무 이사인 마이클 테일러는 "우리는 소비자 지출의 전환점을 보고 있으며, 터미널에서의 평균 승객 지출이 작년보다 상당히 감소했습니다."라고 말했습니다. 승객은 2023년보다 음식, 음료 및 기타 터미널 상품에 1인당 3.53달러 적게 지출했습니다. 승객은 대형 공항에서 지출이 가장 크게 감소했으며, 1인당 평균 6.31달러가 감소했습니다.
CWT는 여행 비용이 2025년에도 계속 증가할 것으로 예측합니다.
여행 관리 회사 CWT는 9월 19일에 발표한 제10회 연례 예측 보고서에서 여행 가격이 2025년에 "상당히 적당히" 상승하여 "정상화된 성장" 단계에 진입할 것으로 예상된다고 밝혔습니다.
보고서는 전염병 이후 2021년과 2022년에 가격이 급등한 데 따라 글로벌 항공료, 호텔 가격, 지상 교통 비용이 약간 상승할 것으로 예측합니다. 글로벌 평균 항공료는 2024년에 701달러, 2025년에 705달러에 도달할 것으로 예상되며, 각각 1.9%와 0.6% 증가할 것입니다.
정책 관리
TSA는 이르면 2025년 일부 국제공항에 '원스톱 보안'을 도입할 계획이다.
국제 여행을 단순화하기 위해 교통안전청(TSA)은 2025년까지 출시될 수 있는 "원스톱 보안" 개념을 연구하고 있습니다.
이 시스템은 특정 국제 공항의 승객이 미국 국내선으로 환승할 때 추가 보안 검사를 우회할 수 있도록 허용하지만, 두 나라 간에 보안 기준이 일관되게 유지되는 경우에만 가능합니다. TSA 관리자인 페코스키는 "이 개념은 효율성, 보안 및 전반적인 고객 경험을 개선할 것입니다."라고 말하며, 이 이니셔티브가 주요 미국 공항의 혼잡을 크게 줄일 것으로 기대합니다.
항공사 공항
Wizz Air는 내년 승객 수가 15-20% 증가할 것으로 예상합니다.
위즈에어 CEO 요제프 바라디는 9월 16일 로이터통신에 유럽에서 UAE로 가는 노선 등 중동으로 가는 새로운 저가 노선이 추가적인 활력을 불어넣으면서 내년에 승객 수가 15-20% 증가할 것으로 예상한다고 말했습니다.
"전 세계적으로 15-20%의 성장을 기대하지만, 아부다비 노선은 그보다 더 빨리 성장할 것으로 생각합니다."라고 Varadi는 말했습니다. 2024년 3월 말까지 6,200만 명의 승객을 기록한 헝가리에 본사를 둔 Wizz Air는 2019년에 아부다비에서 세 번째로 큰 국가 부의 기금인 ADQ와 합작 투자를 하여 UAE에서 운영했습니다.
AirBaltic, 전략적 파트너와 IPO 사전 논의 진행
라트비아 에어발틱의 CEO인 마틴 가우스는 9월 16일 로이터 통신에 전략적 투자자와 IPO 사전 논의 중이라고 말했지만, 이 항공사가 루프트한자와 투자 논의를 가졌다는 보도에 대해서는 언급을 거부했습니다.
"우리는 IPO 전 전략적 투자자와 협상 중입니다." 가우스가 인터뷰에서 말했다. 그는 AirBaltic이 IPO 준비 단계에서 다른 주요 및 초석 투자자들과 협상할 수 있다고 덧붙였다. 가우스는 이전에 AirBaltic이 언젠가 루프트한자와 같은 대형 항공사 그룹의 일부가 될 것이라고 믿는다고 말했지만, 9월 16일에 그는 앞으로 5년 안에는 이런 일이 일어나지 않을 것이라고 거듭 말했다.
스칸디나비아 항공, 시애틀행 항공편 개설
스칸디나비아 항공은 2025년 5월부터 코펜하겐에서 시애틀까지 운항하는 대서양 노선을 확장할 예정입니다. SAS는 새로운 주 5회 노선이 5월 21일에 시작될 예정이며, 일정은 "나머지 SAS 네트워크와의 연결을 극대화"하도록 설계되었다고 밝혔습니다.
SAS는 신규 노선 개설로 내년 여름에 북미 11개 목적지로 운항을 확대할 예정이며, 최근 개설한 코펜하겐-애틀랜타 일일 노선도 포함됩니다.
알래스카 항공, 하와이안 항공 인수 완료
알래스카 항공은 9월 18일에 하와이안 항공 인수를 완료했다고 발표했습니다. 알래스카 항공에 따르면, 두 항공사를 합병하는 다음 단계는 연방 항공청(FAA)에 단일 운영 인증서를 신청하는 것이며, 이를 통해 두 항공사는 통합된 승객 서비스 시스템을 사용하여 단일 항공사로 운영할 수 있습니다. 그동안 두 항공사는 독립적으로 운영을 계속할 것이며 운영에 즉각적인 변화는 없을 것입니다. 현재로서는 두 항공사는 여전히 별도의 웹사이트, 예약 시스템 및 로열티 프로그램을 유지할 것입니다.
거래가 완료되면 Hawaiian Airlines 사장 겸 CEO인 Peter Ingram이 사임하고, Alaska Airlines Hawaii and Pacific의 현 지역 사장인 Joe Sprague가 그 자리를 이어받게 됩니다. Sprague는 FAA가 단일 운항 인증서를 부여할 때까지 Hawaiian Airlines의 모든 운영을 책임질 것입니다.
히드로 공항, 세계에서 가장 국제적으로 연결된 공항이라는 타이틀 유지
항공 데이터 제공업체 OAG의 최신 Megahub 보고서에 따르면 런던 히드로 공항은 2년 연속 세계에서 가장 국제적으로 연결된 공항으로 선정되었습니다. 2022년에 22위로 떨어진 히드로 공항은 2023년에 다시 목록의 맨 위로 돌아왔습니다. British Airways는 히드로 공항을 계속 지배하며 공항 항공편의 50%를 운항합니다.
쿠알라룸푸르 공항과 도쿄 하네다 공항은 각각 상위 50개 글로벌 메가허브에서 2위와 3위를 차지했습니다. 이 순위는 국제선의 예정된 연결 수와 공항이 제공하는 목적지 수를 비교하여 연결성을 평가합니다.
제품 및 서비스
JetBlue, 공항 라운지 서비스 출시
JetBlue는 2025년 말까지 공항 라운지 서비스를 추가할 것이라고 9월 19일에 발표했습니다. 첫 번째 라운지는 존 F. 케네디 국제공항의 터미널 5에 위치하고 있으며 8,000제곱피트 규모이고, 두 번째 라운지는 보스턴 로건 국제공항의 터미널 C에 곧 오픈하여 11,000제곱피트 규모입니다.
라운지는 JetBlue가 "프리미엄 서비스에 대한 증가하는 수요를 충족"하기 위한 노력의 일환입니다. 라운지 이용은 "주로" JetBlue의 가장 충성스러운 고객과 프리미엄 신용카드 소지자에게만 허용됩니다.
위즈에어, '프리미엄' 멤버십 프로그램 출시
저가 항공사 위즈 에어가 고객에게 요금 할인과 기내 특권을 제공하는 "프리미엄" 멤버십 프로그램을 시작했습니다. 헝가리에 본사를 둔 이 항공사는 기존 위즈 에어 할인 클럽(WDC)의 프리미엄 멤버십은 연간 349.99유로가 든다고 밝혔습니다.
프리미엄 회원은 표준 WDC 회원의 모든 "혜택"을 누릴 수 있습니다. 19.99유로 이상 티켓에 10유로 할인, 온라인 위탁 수하물 구매에 5유로 할인, 전용 기내 쿠폰이 있습니다. 또한, 우선 탑승, 프리미엄 좌석 선택, 기내에서 추가 휴대 수하물을 휴대할 수 있는 혜택이 있습니다.
항공기 제조 및 함대
라이언에어: 보잉 파업으로 내년 여름 항공기 인도 대수가 5대 줄어들 수 있다
라이언에어 그룹 CEO 마이클 올리리는 9월 14일 보잉 노동자의 장기 파업으로 인해 라이언에어가 원래 내년 여름까지 예상했던 25대 중 20대의 항공기를 인수하게 될 수도 있다고 말했습니다.
오리어리는 라이언에어가 2025년 여름까지 30 737MAX 항공기를 받을 예정이었지만 보잉의 운영 문제로 인해 그 수가 25대로 줄었다고 말했습니다. 그러나 보잉 노동자의 파업이 보잉의 회복을 더욱 위협함에 따라 오리어리는 파업이 3~4주 동안 지속된다면 라이언에어가 받을 항공기는 20대뿐일 수 있다고 말했습니다.
첫 번째 에어버스 A321XLR은 10월 하반기에 인도될 예정입니다.
에어버스의 최장 거리 협동체 항공기인 A321XLR의 첫 번째 인도는 10월까지 연기될 것으로 예상되며, 이는 당연히 에어버스의 인도 목표보다 몇 주 늦어지는 것입니다.
로이터의 질의에 대한 답변으로, 스페인 이베리아 항공의 대변인은 인도가 10월 하반기로 예정되어 있다고 말했습니다. 7월에 에어버스는 A321XLR 인도가 "늦여름"에 이루어질 것으로 예상한다고 말했으며, 이전에는 3분기에 인도될 것이라고 언급했습니다.
유통기술
ARC, 터키항공 NDC를 DirectConnect 프로그램에 통합
Aviation Reporting Company(ARC)는 9월 17일에 Turkish Airlines의 New Distribution Capability(NDC) 제품을 ARC DirectConnect 프로그램에 통합했다고 발표했습니다. ARC에 따르면, 이 파트너십을 통해 Turkish Airlines는 "더 개인화된 여행 경험을 제공하는 동시에 에이전트와 기업 구매자가 ARC 정산 플랫폼 내에서 거래를 관리하고, 위험을 줄이고, 데이터를 추적할 수 있는 더 많은 옵션을 제공합니다."
한편, 터키항공은 10월 1일에 새로운 NDC 유통 채널 TKConnect를 출시할 준비를 하고 있으며, 해당 날짜부터 글로벌 유통 시스템 EDIFACT 채널(Amadeus, Travelport, Hitit, Travelsky, Infini, Sirena 포함)을 통해 이루어진 모든 예약에 대해 티켓당 24달러의 수수료를 부과한다고 발표했습니다. 터키항공의 Sabre 콘텐츠는 양측이 갱신 계약에 도달하지 않아 9월 1일에 오프라인으로 전환되었습니다.
기타
캠페인 그룹, 영국 정부에 제트 연료에 세금 부과 시작 촉구
캠페인 단체인 운송 및 환경은 영국 정부에 제트 연료에 세금을 부과할 것을 촉구하면서, 도로 연료와 동일한 세율로 세금을 부과한다면 2023년까지 59억 파운드의 세수를 올릴 수 있을 것이라고 주장했습니다.
이 단체는 영국 운전자, 화물 회사, 철도 운영자, 농부와 달리 항공사가 소비하는 연료에 세금을 내지 않는다는 것이 "믿을 수 없다"고 말했습니다. "경제와 환경을 위해 항공 산업이 세금을 내지 않고도 오염시킬 수 있는 이 불공평한 변칙을 종식시킬 때가 되었습니다."라고 말했습니다.
알래스카 항공 CEO, 보잉이 도어 플러그 사건 이후 "상당한 개선"을 이뤘다고 믿는다
알래스카 항공의 벤 미니쿠치 CEO는 문제에 시달려 온 보잉이 1월에 키 볼트가 없어져 새로운 737 MAX 9 항공기에서 공중에서 도어 플러그가 떨어진 사고가 발생한 이후 최근 몇 달 동안 "상당한 개선"을 이루었다고 말했습니다.
"지난 몇 달 동안 많은 상당한 개선이 있었습니다." 미니쿠치가 인터뷰에서 말했습니다. 그는 최근 보잉의 새로운 CEO인 켈리 오트버그와 이야기를 나누었고, 그가 "보잉이 해결해야 할 문제를 파악할 수 있는" 숙련된 항공우주 산업 베테랑이라고 칭찬했다고 덧붙였습니다. 미니쿠치는 또한 보잉이 품질과 안전 개선에 더 많은 노력을 기울여야 한다고 말했습니다.
에어캐나다, 조종사 노조와 파업 피하기 위해 마지막 순간 합의
에어 캐나다는 9월 15일 조종사 노조와 4년짜리 새로운 단체 협약에 대한 마지막 순간 합의에 도달했다고 밝혔습니다. 이로써 임금과 복리후생을 둘러싼 교착 상태를 종식시키고 가까운 미래에 파업이나 업무 중단이 발생하는 것을 피할 수 있게 되었습니다.
캐나다 최대 항공사인 에어 캐나다는 원래 3일 이내에 항공편을 단계적으로 폐지하고 이르면 9월 18일에 운항을 완전히 중단할 준비가 되어 있었습니다. 에어 캐나다는 5,200명 이상의 조종사를 대표하는 항공사 조종사 협회(ALPA)와 체결한 새로운 협정의 조건이 회원들의 승인 투표(다음 달에 완료될 예정)가 있을 때까지 비밀로 유지될 것이라고 밝혔습니다.