국제 시장: 유럽은 '기후 중립' 마케팅을 금지할 예정입니다. 프랑스, 유럽 항공편 최저 가격 도입 계획
2023년 9월 24일 민간 항공 자원 네트워크(Civil Aviation Resources Network) 뉴스: 이번 주(9.16-9.22) 국제 항공 시장의 최신 동향은 무엇입니까? 민간 항공 자원 네트워크는 지난 주의 관련 뉴스를 안내하여 중요한 정보에 대한 명확한 개요를 제공합니다.
맞춤형 고강도 장애물 조명 A, 맞춤형 태양 광 매체 B 방해등, 태양 광 중간 광도 조명 유형 B 공장,
맞춤형 태양광 매체 방해등.
시장 역학
보고서: 글로벌 비즈니스 여행 수요와 비용은 전염병 이전 수준보다 높습니다.
FCM 컨설팅 부서의 최신 보고서에 따르면 출장 수요가 지속적으로 증가함에 따라 항공 및 숙박 비용도 증가했으며 영국과 유럽에서는 상당한 가격 인상이 발생했습니다. 9월 21일에 발표된 FCM의 2023년 2분기 동향 보고서는 글로벌 비즈니스 여행의 수요와 비용이 이제 전염병 이전 수준보다 높다고 지적했습니다.
보고서에 따르면 2019년 같은 기간과 비교해 유럽의 이코노미 클래스 항공권 가격은 17%, 비즈니스 클래스 항공권 가격은 15% 상승했다. 전 세계적으로 가장 큰 증가폭을 보인 지역은 라틴 아메리카로, 이코노미 클래스 요금은 25% 인상되었고, 중동의 비즈니스 클래스 요금은 29% 인상되었습니다. 두 클래스 모두 글로벌 평균 요금이 18% 인상되었습니다.
Collinson: 영국 여행자는 공항 출발 구역에서 연간 최대 £350를 지출합니다.
공항 라운지 운영업체인 Collinson의 새로운 조사에 따르면 영국 승객은 공항 출발 구역에서 연간 약 £300-350를 지출하는 것으로 나타났습니다. Collinson의 연구에 따르면 영국인의 97%가 여행 전 공항에서 돈을 지출하며 평균 출발지 방문 시 약 £50를 지출하는 것으로 나타났습니다.
1년에 6~7번의 항공편을 이용하는 상용 고객의 경우 이는 1년 동안 약 £300-350의 지출을 의미합니다. 음식과 음료 구매에 있어 공항은 지출이 가장 높습니다. 응답자의 절반 이상(56%)이 이에 가장 많은 돈을 지출했고, 38%는 향수, 애프터쉐이브 등 면세품에 가장 많은 돈을 지출했습니다.
글로벌 관광 투자는 회복 조짐을 보이고 있지만 여전히 2019년 수준을 훨씬 밑돌고 있습니다.
유엔세계관광기구(UNWTO)와 fDiIntelligence의 보고서에 따르면 전염병 기간 동안 잠시 멈췄던 글로벌 기업들이 다시 관광 프로젝트에 투자하기 시작했지만 2019년 수준을 따라잡으려면 아직 갈 길이 멀다.
2022년 글로벌 관광 투자는 2020년 이후 처음으로 증가했습니다. 신규 자본 프로젝트의 수는 23% 증가한 352개였습니다. 그러나 이는 2019년의 753개 신규 프로젝트와는 큰 차이가 있습니다. 2019년에 비해 전체 프로젝트 수가 감소했을 뿐만 아니라, 프로젝트 가치도 감소했습니다. 이 프로젝트의 가치는 2019년 609억 달러에서 2022년 102억 달러로 감소했습니다. 관광 투자 프로젝트는 2021년 30개000에서 2022년 36개000 이상의 일자리를 창출할 것입니다. 그러나 이는 측정항목은 2019년에 생성된 120개 이상의 일자리000에 크게 미치지 못합니다.
보고서: 라틴 아메리카의 모바일 중심 시장은 온라인 보급률 증가를 의미합니다.
라틴 아메리카는 휴대전화가 압도적인 지역으로, 2025년에는 휴대전화 보급률이 74%에 이를 것으로 예상됩니다. 많은 여행자에게 스마트폰은 인터넷 접속을 위한 기본 또는 유일한 장치입니다. 예를 들어, 브라질에서는 스마트폰 보급률이 2025년에 88%로 증가할 것으로 예상됩니다. 이는 Phocuswright의 여행 연구 보고서인 라틴 아메리카 여행 시장 보고서 2022-2026에 포함된 5개 핵심 국가 시장 중 가장 높은 수치입니다.
브라질과 멕시코의 모바일 사용자는 라틴 아메리카 전체 모바일 사용자의 절반을 차지할 것으로 예상됩니다. 결과적으로 공급업체를 통한 온라인 여행 예약의 전체 모바일 보급률은 2022년부터 2026년까지 거의 두 배로 증가할 것으로 예상됩니다. 한편, 모바일 수익도 급증할 것으로 예상됩니다. 2022년 라틴 아메리카 항공사는 전체 모바일 예약의 3분의 2를 차지할 것입니다. 2022년 라틴 아메리카 여행 시장은 두 자릿수의 강력한 성장을 기록하며 총 예약이 37% 증가한 482억 달러를 기록했습니다.
정책관리
영국 정부, 10월부터 비자 수수료 인상
영국 정부는 공공 부문 임금 인상에 따른 비용을 충당하기 위해 10월부터 해외 방문객에 대한 비자 수수료를 15~20% 인상할 예정입니다. 10월 4일부터 6개월 미만 비자의 경우 £15에서 £115로 인상되고, 학생 비자의 경우 £127에서 £490으로 인상됩니다.
영국은 또한 비자 면제 국가의 방문객을 위한 새로운 전자 여행 허가(ETA) 시스템을 시행하기 시작할 예정입니다. 이 시스템은 10월부터 단계적으로 시행될 예정이며 처음에는 카타르 방문객에게만 적용됩니다. 승객당 ETA의 초기 수수료는 £10입니다.
유럽, 여행 브랜드 '그린워싱'에 영향을 미치는 '기후 중립' 마케팅 금지 예정
유럽연합은 '기후중립' 등 마케팅 용어는 과학적 인증을 통해 검증할 수 없기 때문에 2026년까지 사용을 금지할 계획이다. "탄소 중립", "친환경", "친환경"과 같은 문구를 사용하려면 기업이 제3자 인증 기관을 통해 제품의 장점을 검증해야 합니다.
여행사는 다가오는 금지령의 영향을 받는 산업 중 하나일 수 있습니다. 예를 들어, 항공사는 신뢰성이 부족한 프로젝트를 지원하기 위해 탄소 상쇄권을 구매하여 "기후 중립" 항공편을 제공하도록 예약 인터페이스를 변경해야 할 수 있습니다.
프랑스, 유럽 항공편 최저 가격 추진
프랑스 교통부 장관 Clement Beaune은 프랑스가 항공 산업이 기후 변화에 미치는 영향을 줄이기 위해 유럽 항공편에 대한 최저 요금을 시행하는 데 있어 다른 EU 국가의 지원을 구할 것이라고 말했습니다. 승인될 경우 이러한 조치는 초저가 요금을 제공하는 항공사에 타격을 줄 것입니다.
그러나 항공운송에 의존하는 섬나라, 저가항공이 뒷받침되는 관광산업이 있는 지역 등 EU 국가들 사이에서는 충분한 지지를 얻기 어려울 수 있다. 본은 서면 논평에서 프랑스가 "항공권에 대한 공정한 사회적, 환경적 가격에 대한 토론을 여는 것"을 목표로 한다고 말했습니다.
항공 공항
여행 붐으로 인해 미국 저가 항공사의 수익이 증가하지 못함
관광 붐은 미국 항공사에 막대한 이익을 안겨주었지만 프론티어항공, 스피릿항공 등 저가항공사들은 지속 가능한 이익을 달성하는 데 어려움을 겪었다. 이로 인해 이들 회사 중 일부는 요금이 예약의 주요 동인으로 남아 있을 것으로 기대하면서도 일등석 좌석, VIP 라운지, 브랜드 음식을 포함한 고가치 서비스 제공을 고려하게 되었습니다.
초저가 항공사는 저렴한 서비스 경험을 제공하고 부가 서비스에 대해 더 높은 수수료를 부과합니다. 그들은 전염병 이후 가장 큰 승자로 간주되지만 지속적인 운영 제한으로 인해 비용 압박이 악화되었으며 새로운 고마진 수익원을 찾는 것이 시급합니다.
라이언에어, 더블린 기지에서 노선 끊다
라이언에어(Ryanair)는 9월 21일 더블린 기지 공항의 겨울 비행 프로그램에서 17개 노선을 중단하고 19대의 새로운 보잉 737 MAX 항공기를 다른 유럽 공항에 할당하여 더 조용하고 이산화탄소 배출량이 적은 항공기 비행에 대한 인센티브를 제공할 것이라고 밝혔습니다.
Ryanair의 임원인 Eddie Wilson은 Ryanair가 새로운 MAX 항공기 중 일부를 스페인과 이탈리아의 공항과 루턴 공항으로 이동할 계획이라고 말했습니다. 영국. . Ryanair는 더블린 공항 당국의 승객 요금 인상과 "의미 있는" 환경 인센티브 제공 실패를 결정 동기로 언급했습니다.
KLM은 스키폴 공항 환승 승객에 대한 정부 세금에 반대합니다.
KLM의 마르얀 란탈(Marjan Rantal) 최고경영자(CEO)는 항공사 허브인 스키폴 공항에서 환승객에게 세금을 부과하자는 네덜란드 국회의원의 제안에 대해 확고히 반박했다. 린텔은 9월 22일 링크드인 게시물에서 "세금에 세금을 더하고 승객을 외국 공항으로 몰아낸다. 이는 친환경 항공 산업을 보장하지 않는다"고 말했다.
Rintel은 이 제안이 실행될 경우 스키폴 공항에서 KLM의 환승 승객 트래픽을 최대 36%까지 줄일 수 있다고 주장합니다. 그녀는 KLM 승객의 60%가 환승 승객이라고 덧붙였습니다. 잠재적 세금 제안은 네덜란드 하원의 기후 정책의 일부로 지난 21일 제안됐다.
영국항공과 인디고항공이 공동운항 계약을 체결했습니다.
영국항공과 에어인디아는 영국과 인도 간 연결을 강화하기 위해 공동운항 협정을 체결했습니다. 이번 계약을 통해 런던 히드로에서 델리 및 뭄바이로 비행하는 영국항공 승객은 Blue Air가 운항하는 인도의 8개 도시를 추가로 연결할 수 있게 됩니다.
인도의 새로운 공동운항 목적지에는 뉴델리를 경유하는 암리차르와 뭄바이를 경유하는 7개 도시(코친, 아흐메다바드, 고아, 트리반드룸, 콜카타, 라지코트(시라살), 와달라)가 포함됩니다.
제품 서비스
산호세 미네타 국제공항, 자율 개인 이동성 차량 시범 프로젝트 시작
산호세 미네타 국제공항(SJC)은 Blueberry Technology의 완전 자율 개인 이동 차량인 BBGO를 사용한 파일럿 프로그램을 시작했습니다. BBGO는 "휠체어 사용을 원하지 않지만 여전히 공항 내비게이션 지원이 필요한 사람들의 교통 요구 사항을 지원"하도록 설계되었습니다.
파일럿에 참가한 차량은 유명한 화학자 도로시 호지킨(Dorothy Hodgkin)의 이름을 딴 '도로시(Dorothy)'라고 불린다. 탑승권을 스캔해 탑승구까지 완전 자율주행 서비스를 제공하고, 화장실, 상점 정류장 등 개인화된 여행 일정을 선택할 수 있다. 그리고 레스토랑. 완전 자율 옵션 외에도 BBGO는 사용자 제어 조이스틱이나 기존 수동 푸시를 통해 조종할 수 있습니다. 안전상의 이유로 차량에는 자동 충돌 방지 시스템이 장착되어 있습니다.
에미레이트 항공, 유럽 노선에서 사전 기내식 주문 서비스 개시
에미레이트 항공은 유럽 노선의 비즈니스 클래스 고객을 위한 새로운 사전 주문 서비스를 출시합니다. 이 서비스는 올여름 두바이와 런던 히드로, 개트윅, 스탠스테드 공항 간 모든 항공편에서 시범 운영되었으며, 이제 바르샤바, 베니스, 로마, 볼로냐, 프라하, 비엔나, 모스크바, 이스탄불, 더블린, 함부르크, 상트페테르부르크까지 확대될 예정입니다. , 브뤼셀, 마드리드.
비즈니스 클래스 승객은 출발 14~24일 전에 메인 코스를 미리 선택할 수 있으며, 이를 통해 고객은 "매번 원하는 선택을 할 수 있다"고 에미레이트 항공은 밝혔습니다. 동시에 음식물 쓰레기를 줄이는 데도 도움이 될 것입니다.
항공기 제조 및 함대
에어프랑스-KLM은 광동체 항공기 약 50대를 구매할 계획이다.
에어 프랑스-KLM은 약 50대의 새로운 장거리 이중 통로 항공기를 주문할 계획이며 이달 말까지 결정이 내려질 것으로 예상됩니다.
그룹은 노후화된 Boeing 777-200, Airbus A330-200 및 A330-300 교체를 준비하고 있지만 최신 Boeing 777-300ER을 대체하지는 않을 것입니다. Airbus의 A350 제품군과 Boeing의 787-10 및 777-9 사이의 선택은 항공기 배송 지연으로 인해 항공사에 운영 문제가 발생하므로 범위와 정시 배송에 따라 달라집니다.
보잉은 8월에 45대의 주문을 확보하고 35대의 항공기를 인도했습니다.
미국 항공기 제조업체인 보잉(Boeing)의 항공기 납품은 의심되는 제조 문제로 인해 지난달 감소했습니다. 이 회사는 8월에 총 35대의 항공기를 인도했으며 45대의 신규 주문을 받은 것으로 알려졌습니다.
또한 보잉의 주문 건수는 50대 이상의 항공기 순주문을 보고한 7월에 비해 감소했습니다. 보잉은 8월에 20 737대 이상의 MAX 항공기를 인도했습니다. 보잉은 2023년에 400 737MAX 시리즈 항공기에 대한 주문을 받았습니다.
유통기술
구글, 여행에 인공지능 기능 강화
Google은 생성 인공 지능 제품인 Bard를 다양한 앱 및 서비스와 추가로 통합하여 Bard가 보다 구체적인 여행 요청에 응답할 수 있도록 하고 있습니다. 9월 19일부터 Bard 사용자에게는 Gmail, Docs, Drive를 포함한 다른 Google 계정에 연결하라는 메시지가 표시됩니다. 이를 통해 Bard는 향후 여행 일정과 같은 사용자의 개인 정보에 대한 질문을 요약하고 답변할 수 있습니다.
Bard는 또한 YouTube, Google 지도, Google 항공편 및 Google 호텔과 통합되며 실시간 데이터를 답변에 통합할 수 있습니다. Bard와 여행 계획에 관한 대화는 Bard의 링크 공유 기능을 통해 다른 사람들과 공유할 수 있습니다.
Expedia Group은 여러 제품에 생성 AI를 적용합니다.
Expedia Group은 여행자를 위한 기능과 공급업체 파트너를 위한 기능 등 일련의 새로운 기능과 제품을 출시할 예정입니다. Expedia, Hotels.com 및 Vrbo의 브랜드 앱에서 여행자는 모든 객실의 Wi-Fi가 강한지, 수영장에 수건이 제공되는지 등 숙박 시설 편의 시설 및 서비스에 대해 질문할 수 있으며 생성된 답변을 통해 답변을 얻을 수 있습니다. 일체 포함. 부동산 정보를 검색하고 고객 리뷰를 생성하세요.
또한 Expedia 및 Hotels.com 앱 내에서 사용자는 자세한 목적지 정보를 제공하고 생성적인 AI 기반 대화 기능을 제공하는 동적 여행 가이드에 액세스할 수 있습니다.
다른
미국 정부 폐쇄로 항공 교통 통제 부족이 악화될 수 있다
9월 20일 하원 교통 인프라 위원회에서 피트 부티지지 미국 교통부 장관은 잠재적인 연방 정부 폐쇄가 미국 항공 교통 시스템에 미치는 영향에 대해 비관적인 발언을 했습니다. 부티지지는 "연방 폐쇄로 인해 우리가 항공 교통 관제 인력을 모집하고 확장하는 중요한 시기에 우리를 어려운 위치에 놓이게 될 것"이라고 말했다.
미국 연방정부의 자금 지원이 9월 30일 10일 후에 만료됩니다. 자금 지원이 만료되면 10월 1일부터 비필수 정부 기능이 종료됩니다. 미국 항공 교통 관제를 담당하는 연방 항공국(FAA)은, 현재 항공 교통 관제사가 3개 이상 부족합니다.000
KLM, 지상 직원과 연봉 합의
KLM Royal Dutch Airlines는 지상 근무 직원을 대표하는 두 노동조합과 새로운 단체 교섭 계약을 체결했습니다. KLM은 FNV 항공노조와 CNV 항공노조가 회원들에게 새로운 급여 제안을 제시할 것이라고 밝혔다. DeUnie, NVLT, VKP 등 다른 3개 노동조합도 현재 이 협약을 수락할지 여부를 고려하고 있습니다.
노동조합은 이전에 파업을 위협했지만 KLM은 지상 근로자 15명을 대표하는 5개 노동조합과 곧 합의에 도달하기를 희망한다고 말했습니다.
Finnair CEO는 벌금이 탈탄소화 목표 달성에 도움이 되지 않는다고 말했습니다.
Finnair의 CEO는 9월 19일 유럽 항공 규제 당국이 업계에 대한 처벌을 위협하기보다는 항공 업계의 탈탄소화를 장려하는 데 초점을 맞춰야 한다고 말했습니다.
Finnair의 다가오는 100주년을 기념하기 위해 런던에서 열린 행사에서 퇴임하는 Finnair CEO Topi Manner는 2050년까지 항공 산업이 탈탄소화해야 하는 큰 과제를 인정했으며 Finnair는 목표를 2045년으로 단축했지만 항공이 경제와 경제에 유익한 역할을 한다고 주장했습니다. 사회. 매너는 “사람들의 비행을 처벌하거나 세금을 부과하거나 금지하는 것”이 탈탄소화 목표 달성에 도움이 되지 않을 것이라고 믿습니다. "