국제 시장: 항공사의 보조 수익은 2019년 수준을 초과합니다. 프랑스는 환경세를 부과할 계획이다. 스키폴 공항은 항공편을 줄입니다
이번 주(9.23-9.29) 국제 항공 시장의 최신 동향은 무엇입니까? 민간 항공 자원 네트워크는 지난 주의 관련 뉴스를 안내하여 중요한 정보에 대한 명확한 개요를 제공합니다.
시장 역학
1. 2022년 항공사 부수입은 2019년 수준을 넘어설 것이다
2021년과 비교하여 2022년에는 항공사 부수 수익이 50% 이상 증가하고 팬데믹 이전 수준을 초과할 것입니다. 이러한 성장 수치는 항공 산업의 회복을 의미하며, 항공사는 부가가치 서비스 및 로열티 프로그램을 통해 2021년 450억 달러에서 약 690억 달러에 달하는 수익을 창출했습니다.
CarTrawler가 IdeaWorks Company와 협력하여 발행한 Ancillary Revenue Yearbook 보고서에서도 항공사의 부가 수익이 2019년에 비해 약 100억 달러 증가한 것으로 나타났습니다. 보고서에 언급된 성장의 가능한 이유에는 보조 서비스 구매를 주도하는 개인 공간에 대한 여행자의 수요가 포함됩니다. 우선 탑승 및 렌터카 등이 있습니다.
2. 내년에 전 세계 및 유럽 항공 여객 운송량은 2019년 수준을 초과할 것입니다.
국제공항협의회(ACI)가 최근 발표한 분기별 항공여행 전망 보고서에 따르면, 전 세계 항공여객 수송량은 2024년 초 94억명으로 회복될 것으로 예상된다. 2022년 여름 성장.
ACI는 유럽 항공여객 수송량이 올해 말까지 약 23억 명에 이를 것으로 예상하며 이는 2019년 수준의 95.5%에 해당한다고 밝혔습니다. 2024년까지 승객 수는 더욱 증가할 것으로 예상되지만 속도는 느려져 2019년 수준의 101.4%에 해당하는 약 25억 명의 승객에 도달할 것으로 예상됩니다. 2023년에는 전 세계 항공여객 수송량이 86억 명에 달할 것으로 예상되는데, 이는 2019년 수준의 94.2%에 해당한다. 내년은 2019년 수준(92억 승객)을 넘어 94억 승객에 도달하는 글로벌 항공여객 교통 회복의 이정표가 될 것입니다. 2019년 수준의 102.5%.
정책 관리
3. 호주, 중국 단체 관광 재개
호주 무역관광부는 호주가 중국 단체 여행에 대한 비자 처리를 재개했다고 9월 25일 발표했습니다. 비자 처리 재개는 지난달 중국이 대유행 시대의 단체 여행 제한을 해제한 데 따른 것으로, 이로 인해 중국인 단체 여행이 호주, 미국, 일본 및 기타 여러 국가로 여행할 수 있게 되었습니다.
호주는 올해 3월 해외 여행에 대한 국경을 다시 개방했습니다. 재개장 이후 중국인 관광객이 점차 회복됐다. 올해 7월 중국인 관광객 수는 79,040명에 이르렀는데, 이는 전염병 발생 전의 50%에 해당한다. 전염병 이전에 중국은 소비량 측면에서 호주 최대의 인바운드 관광 시장이었습니다.
4. 항공업계, 프랑스 공항세 제안에 반발
이번 주 프랑스 정부는 2024년에 운송 부문에 '녹색세'를 도입할 계획을 발표했습니다. 이는 프랑스 최대 공항에 영향을 미치고 잠재적으로 여행 비용을 증가시킬 것입니다. 정부의 2024년 예산 계획의 일환으로 이 제안은 수익이 1억 2천만 유로 이상인 공항에 4.6%의 세금을 부과하여 파리 샤를 드골(CDG) 및 파리 오를리와 같은 중요한 교통 허브에 영향을 미칠 것입니다.
파리 샤를 드골 공항과 오를리 공항을 운영하는 Groupe ADP는 세금의 약 75%를 2~3년에 걸쳐 수수료 인상 형태로 항공사에 점진적으로 전가할 계획이며 첫 인상은 2024년 4월로 예정돼 있다고 밝혔다. 1일부터 시행됩니다.
항공 공항
5. 미국 항공사, 미국 정부 폐쇄 준비
미국 항공사들은 일요일 오전 1시 1분에 발생할 가능성이 점점 더 커지는 미국 정부 폐쇄에 대비하고 있습니다. 과거의 폐쇄 경험을 바탕으로 항공편은 계속 운항될 예정이며 항공사에 미치는 재정적 영향은 최소화될 것으로 예상됩니다.
항공 교통 관제사와 교통 보안국(TSA) 공항 보안 검사관은 계속 근무하지만 폐쇄 기간 동안 급여를 받지는 않습니다. 미국 정부에 대한 자금 지원은 토요일 자정에 만료될 예정이며, 이는 수천 명의 공무원이 일요일 오전 12시 1분에 해고된다는 의미입니다.
6. 콴타스항공은 상하이행 항공편을 재개할 예정입니다.
콴타스 그룹은 새로운 항공기 배송과 습식 임대 계약을 통해 연말까지 국제선 수용 능력을 12% 늘리는 데 도움이 될 것이라고 밝혔습니다. 이는 주당 약 50편의 추가 항공편에 해당합니다. 여기에는 콴타스 항공의 시드니-상하이 노선 재개와 브리즈번-웰링턴, 브리즈번-호니아라라는 두 개의 새로운 노선 개설, 그리고 브리즈번에서 도쿄까지 젯스타의 새로운 노선 개시가 포함됩니다.
콴타스는 10월 29일부터 시드니에서 상하이 푸동까지 주 5회 왕복 항공편을 재개합니다. 항공편은 매주 월요일, 화요일, 목요일, 토요일, 일요일 1055번에 이륙하여 같은 날 오후 6시 30분에 상하이에 도착합니다. 콴타스는 상하이 항공편을 운항하기 위해 A330-200 항공기를 파견합니다. 항공기는 2등급 구성을 가지고 있습니다. 비즈니스 클래스는 1-2-1 좌석 배치의 완전 평면 좌석 27개 또는 28개로 구성됩니다. 이코노미 클래스는 2-4-2 좌석 배치로 224~243석으로 구성됩니다. 공들여 나열한 것.
7. 라이언에어, 항공기 인도 지연으로 겨울 비행 계획 축소
라이언에어(Ryanair)는 보잉 항공기 인도 지연과 기존 항공기에 대한 유지보수 계획으로 인해 2023년 겨울 비행 일정을 단축했다고 9월 28일 발표했다. 일련의 생산 및 배송 지연으로 인해 Ryanair는 9월부터 12월 사이에 인수할 것으로 예상했던 27대의 항공기와 비교해 이제 10월부터 12월 사이에 14대의 항공기만 인수할 것으로 예상한다고 말했습니다.
결과적으로 라이언에어는 샤를로이 기지의 항공기 수를 3대, 더블린 기지의 항공기 수를 2대, 이탈리아 베르가모, 나폴리, 피사 등 4개 기지의 항공기 5대를 줄일 예정이다. 영국 이스트 미들랜드, 포르토, 쾰른에서도 항공기 수가 줄어들 예정이다.
8. 멕시코의 Viva Aerobus, 미국 시장으로의 대규모 확장 발표
멕시코의 저가 항공사인 Viva Aerobus는 최근 가장 분주한 공항인 몬테레이에서 미국으로 향하는 6개 신규 노선을 개설한다고 발표했습니다. 이전에 미국 정부는 멕시코의 항공 안전 등급을 카테고리 1로 업그레이드하기로 오랫동안 기다려온 결정을 발표했으며, 이로 인해 멕시코 항공사가 확장하기 위해 미국 시장을 다시 열었습니다.
초저가 항공사인 이 항공사는 몬트레이에서 오스틴, 덴버, 마이애미, 뉴욕 JFK, 오클랜드, 올랜도로 비행할 예정이며, 출시일은 1월(덴버)부터 7월(마이애미와 오클랜드)입니다. 뉴욕(Viva는 이미 멕시코시티-뉴욕 노선을 보유하고 있음)을 제외하고 다른 모든 노선은 항공사 네트워크에 새로 추가됩니다.
9. 스키폴 공항, 2024년 운항 수용력 축소 확정
암스테르담 스키폴 공항은 2024년 여름과 가을 시즌에 대한 수용 능력 보고서를 발표한 후 2024년부터 상업용 항공편과 개인 제트기의 수용 능력을 줄일 것이라고 확인했습니다. 성명서는 스키폴 공항에서 허용되는 총 항공편 수가 소음 공해를 줄이기 위한 네덜란드 정부의 많은 비판을 받는 실험 계획이 발효되는 2024년 3월 31일부터 줄어들 것이라고 언급했습니다.
2024년 여름·가을 시즌(2024년 3월 31일~10월 26일)에는 최대 280,645편의 운항이 허용된다. 이는 2023년 여름·가을 시즌보다 약 12,400편 적은 편이다. 및 봄 시즌)이 허용됩니다. 총 항공편 수는 460회로 제한됩니다000.
10. 개트윅 공항은 항공 교통 관제 직원의 질병으로 인해 항공편 수를 제한합니다.
개트윅 공항은 항공 교통 관제사 부재로 인한 문제에 대응하여 남은 주 동안 일일 항공편 수에 제한을 도입했습니다. 지금부터 10월 1일 일요일까지 공항의 하루 출발 및 도착 항공편은 800편으로 제한됩니다.
개트윅 공항은 공항의 항공 교통 관제탑을 운영하는 NATS와 함께 이러한 결정을 내렸다고 밝혔습니다. 현재 관제탑 직원의 30%가 코로나19를 포함한 다양한 이유로 일을 할 수 없습니다-19. 9월 29일 금요일은 항공편 취소 건수가 가장 많은 날이 될 것이며, 공항에서는 제한 조치가 도입되기 전에 865편의 항공편을 예상하고 있습니다.
제품 서비스
11. 콴타스는 고객의 "불만 사항"을 개선하기 위해 8천만 달러(A$)를 투자할 예정입니다.
콴타스는 항공사의 일련의 실수로 한때 강력한 명성을 훼손한 후 고객 경험을 개선하기 위해 2024년에 8천만 달러를 투자할 예정입니다. 새로 발표된 투자는 이전에 고객 경험을 개선하기 위해 예산으로 책정된 1억 5천만 달러에 추가되며 이익으로 자금이 조달될 것입니다.
컨택센터 자원 및 교육 개선, 상용고객 포인트로 교환 가능한 좌석 수 확대, 운영 문제 발생 시 '보다 넉넉한' 복구 지원 제공, 공정성 보장을 위한 장기 정책 검토, 개선 등을 통해 추가 투자가 이뤄질 예정이다. 기내 케이터링. "일부 고객 불만 사항"을 해결하기 위한 품질 및 기타 방법.
12. 에미레이트 항공, 더 많은 장거리 노선에 프리미엄 이코노미 클래스 출시
에미레이트 항공은 9월 28일 더 많은 장거리 노선에 프리미엄 이코노미 클래스를 도입할 것이라고 발표했습니다. 새로운 프리미엄 이코노미 클래스는 11월 19일부터 두바이-상파울루 노선에서 이용할 수 있으며, 처음에는 주 3회 운항되며 12월에는 매일 운항으로 늘어나고, 12월 20일부터 두바이-도쿄 나리타 노선에서는 매일 운항됩니다. 현재 티켓이 판매 중입니다.
상파울루와 도쿄 나리타 공항이 추가됨에 따라 프리미엄 이코노미를 포함하여 새롭게 개조된 에미레이트 항공의 A380 항공기는 10월 29일부터 뭄바이와 벵갈루루를 포함해 네트워크 내 14개 목적지를 운항하게 됩니다.
13. 포트로더데일-할리우드 국제공항, 아마존 기반 매장 출시
Amazon의 Just Walk Out 기술을 활용한 새로운 매장이 포트로더데일-할리우드 국제공항에 문을 열었습니다. Market on Las Olas 매장은 터미널 3의 보안 검색대 구역에 위치하고 있으며 플로리다 공항에서 Amazon의 비검사 쇼핑 플랫폼을 사용한 최초의 매장입니다.
Just Walk Out 기술은 인공 지능을 사용하여 고객이 선반에서 꺼낸 품목을 식별함으로써 "가상 쇼핑 세션"을 생성합니다. 고객은 입구의 게이트 위에 신용카드나 기기를 갖다 대기만 하면 디지털 장바구니가 생성됩니다. 고객은 실제 결제를 하지 않고도 상품을 선택하고 매장을 나갈 수 있으며, 결제는 퇴실 시 이루어집니다.
14. 올랜도 국제공항은 방문자 패스를 출시하고 대중에게 공개됩니다.
올랜도 국제공항은 Experience MCO Visitor Pass라고도 알려진 파일럿 프로젝트인 새로운 방문객 패스 프로그램을 시작하여 비여행자에게도 터미널 C 접근을 허용하고 있습니다. Experience MCO 방문객 패스 프로그램은 일반 대중이 공항의 독특한 건축물, 대화형 미디어 및 서비스를 탐색할 수 있도록 터미널의 보안 검색대 구역에 접근할 수 있도록 고안되었습니다.
방문자 패스를 신청하려는 잠재 방문자는 방문 예정일로부터 7일 이내에 온라인 신청서를 작성하고 교통안전국(TSA)의 검토를 받아야 합니다.
항공기 제조 및 함대
15. 에어프랑스-KLM은 미화 160억 달러 규모의 장거리 에어버스 항공기를 주문했습니다.
에어프랑스-KLM은 9월 25일에 발표한 주문에 따라 향후 몇 년 동안 최대 90대의 새로운 장거리 Airbus A350 항공기를 보유 항공기에 추가할 예정입니다.
항공기에는 50대의 A350-900 및 A350-1000에 대한 확정 주문과 40대의 항공기에 대한 구매 옵션이 포함되며 총 가치는 약 162억 달러입니다. 배송은 2026년에 시작되어 최소 2030년까지 계속될 예정입니다. 이 거래에는 여전히 에어 프랑스-KLM 이사회의 승인이 필요합니다.
16. 에어캐나다(Air Canada)는 보잉 787 항공기 18대를 구매할 예정이다.
에어캐나다는 9월 25일에 강력한 여행 수요를 활용하고 연료 효율적인 항공기를 배치하기 위해 보잉과 18 787 드림라이너를 구매하는 계약을 체결했다고 밝혔습니다.
Boeing 787-10 여객기 계약에는 항공기 12대를 추가로 구매할 수 있는 옵션이 포함되어 있습니다.
유통기술
17. Sabre는 Google 및 Hopper와 협력하여 AI 기반 업그레이드 도구 출시
Sabre는 항공사가 프리미엄 객실 재고를 최적화하는 데 도움이 되는 AI 기반 솔루션인 Saber Upgrade IQ를 출시할 예정입니다.
Sabre는 Hopper와 제휴하여 후자의 입찰 플랫폼을 솔루션에 통합하여 여행자가 여행 전 어느 단계에서든(예약 과정, 체크인, 항공사 앱 또는 이메일을 통해) 티켓을 구매하고 구매할 수 있도록 했습니다. 업그레이드를 위해 입찰하세요. 이 솔루션은 Google의 AI 기능도 활용합니다. Sabre는 테스트 중에 업그레이드 IQ가 프리미엄 객실의 빈 좌석을 채워 업그레이드 수익을 최대 20% 늘렸다고 말했습니다.
18. 아마데우스와 마이크로소프트는 AI로 생성된 여행 도우미를 시험할 예정이다
여행 기술 대기업인 Amadeus는 Microsoft 및 전문 서비스 회사인 Accenture와 협력하여 Cytric Easy 여행 및 비용 플랫폼을 사용하는 비즈니스 여행자가 Microsoft Teams를 통해 "복잡한 여행 관련 작업"을 완료할 수 있도록 지원하는 새로운 AI 기반 디지털 도우미를 시험합니다.
Amadeus와 Microsoft는 작년에 Cytric을 Microsoft 365 도구 제품군에 통합하기 시작했습니다. 이 도구는 생성 AI를 사용하여 비즈니스 여행자가 소위 "자연어"를 사용하여 여행을 계획, 예약 및 관리하는 데 도움을 줍니다.
다른
19. 델타 CEO는 로열티 프로그램 변경에 대해 다음과 같이 말합니다. "우리는 너무 빨리 움직였기 때문에 변경할 것입니다."
델타 CEO인 에드 바스티안(Ed Bastian)은 이번 주 애틀랜타에서 델타가 이번 달 초에 발표한 델타 스카이마일스 로열티 프로그램의 변경 사항을 곧 개정할 것이라고 말했습니다. 이러한 변화로 인해 핵심 충성도 지표가 승객이 델타항공에 지출하는 금액으로 바뀌었고 스카이마일스 회원들의 반발이 촉발되었습니다.
Bastian은 이러한 반응을 인정했습니다. "우리는 여전히 접근 방식을 평가하고 있습니다. 하지만 수정할 것입니다. 앞으로 몇 주 안에 이에 대한 소식을 듣게 될 것입니다."
맞춤형 중간 장애물 조명 A, 공항 Siderow 조명 제조업체,
공항 크로스바 조명 제조업체,태양광 중간 강도 유형 A 공장.
20. KLM은 조종사들과 막바지 거래를 성사시켰습니다.
KLM네덜란드항공은 파업이 시작되기 불과 몇 시간 전에 조종사 노조와 잠정 합의에 도달했습니다. KLM 조종사 노조 회원들은 항공사와 새로운 단체협약을 맺기 위해 9월 25일 오전 11시부터 낮 12시까지 1시간 동안 업무를 중단할 계획이었다.
이번 조치로 인해 25일 오후 출발하는 KLM 항공편에 차질이 생길 것으로 예상된다. 그러나 24일 저녁 KLM과 조종사 노조는 획기적인 협상 결과를 발표하며 파업을 즉각 취소했다.
21. 유나이티드 항공(United Airlines) 조종사, 급여 40% 인상 계약 승인
유나이티드 파일럿(United Pilots)은 최대 40%의 급여 인상을 포함하는 새로운 계약을 승인했습니다. 항공 조종사 협회(Air Line Pilots Association)는 9월 29일 총 약 100억 달러 규모의 4년 계약이 16개 이상의 유나이티드 조종사 중 82%에 의해 승인되었다고 밝혔습니다.000 조종사의 97%가 이 합의에 찬성표를 던졌습니다.
유나이티드 파일럿(United Pilots)은 미국의 3대 주요 항공사 중 마지막으로 새로운 계약을 승인한 항공사입니다. 아메리칸 항공 조종사들은 8월에 새로운 계약을 승인했고, 델타항공 조종사들은 3월에 새로운 계약을 승인했습니다. 세 가지 계약 모두 항공사 전체에서 조종사 급여 수준을 일관되게 유지하는 신속 조항이 있습니다.