민간 항공 이착륙용임을 알면서 드론을 비행하면 3-년 형을 선고받았습니다. 공안부는 검은색 비행 드론 8건을 폭로했습니다.
저렴한 헬기장 장애물 조명,
헬기장 장애물 조명 가격,
맞춤형 LED 안내 표지판,
유도로 경보등 공급자,
공안부에 따르면 최근 몇 년 동안 드론 사용 및 산업 애플리케이션이 급속히 발전함에 따라 드론 정보 시스템 해킹, 불법 및 불규칙 드론 비행, 심지어 무단 고고도 '블랙 비행'과 같은 문제가 발생하여 영공 안전을 심각하게 방해하고 심지어 민간 항공 안전을 위협하기도 했습니다. 공안부는 이 문제를 매우 중요하게 생각합니다. 2025년 12월부터 전국적인 특별 캠페인을 전개하여 불법 고고도 '암흑 비행' 및 기타 범죄 행위를 엄중 단속하고 안전 위험을 제거하고 '암흑 비행' 행위를 엄중히 처벌하며 저고도 안전의 이익을 단호히 수호하고 저고도 경제의-질적 발전을 보호하는 데 주력하고 있습니다-. 경고 및 교육 효과를 최대한 활용하기 위해 공안부는 오늘 최근 몇 년간 공안 기관이 조사한 전형적인 사례를 공개했습니다.
공안기관은 하늘은 무법지대가 아니라는 점을 대중에게 상기시킨다. 등록되지 않은 드론 비행, 통제된 공역에서 초소형, 경량 또는 소형 드론의 무단 작동, 드론 기내 정보 시스템에 대한 불법 침입 또는 제어, 드론에 프로그램 또는 도구 제공, 비행 금지 구역, 비행 제한 구역 또는 공역 유지 관리 기능에 대한 제한 우회는 모두 '공안 관리 처벌에 관한 중화인민공화국 법률', '중화인민공화국 형법'을 위반하는 것입니다. 중국', '무인항공기운항관리에 관한 임시규정'에 따라 행정처분은 물론 형사처벌까지 받을 수 있다. 대중은 법의식을 강화하고 불법 비행을 의식적으로 저항하며 법률과 규정을 엄격히 준수하고 실명으로 등록하며 규정에 따라 운항하고 합법적으로 비행하여 '하늘의 안전'을 공동으로 수호할 것을 촉구합니다.
I. 위험한 수단으로 공공 안전을 위협하는 리모모(Li Moumou) 사례
2024년 3월 Li Moumou는 드론의 비행 고도 제한을 우회하기 위해 Zhu Moumou(다른 사건에서 다루었음)에게 돈을 지불했습니다. 그런 다음 그는 드론을 거의 3,000미터 고도까지 작동시켜 구름 형성을 촬영하고 영상을 공개했습니다. 이후 그는 공안기관에 체포돼 5일간의 행정구류를 선고받았다. 리씨는 2025년 1월부터 드론을 4차례 구입했고, 고도 제한을 우회하여 지나치게 높은 고도에서 무단 비행을 수행하기 위해 다른 사람에게 비용을 지불한 후 해당 동영상을 온라인에 게시했습니다. 비행 고도가 8,000미터를 넘었기 때문에 이 영상은 대중의 큰 관심을 끌었습니다. 조사에 따르면 Li는 우회된 드론을 조작하여 지나치게 높은 고도에서 20회 이상의 무단 비행을 수행했으며 반복적으로 6,000미터를 초과했으며 일부 비행 경로는 민간 항공 경로로 진입하고 민간 항공기의 약 800미터 이내에 접근하여 민간 항공 안전을 심각하게 위협한 것으로 나타났습니다. 2025년 12월, 리씨는 위험한 수단으로 공공 안전을 위협한 혐의로 공식 체포되었습니다.
II. 위험한 수단으로 공공 안전을 위협하는 Tian의 사례
2023년 12월, Tian은 비행 금지 구역과 고도 제한을 우회한 드론을 사용하여 공항에서 무단 비행을 수행하고 소셜 미디어에서 자신의 인지도를 높이기 위해 동영상을 촬영하기로 공모했습니다. 2024년 3월, Tian Moumou는 드론을 타고 공항 근처로 이동했습니다. 그는 민간 항공기가 이착륙하고 있다는 사실을 알고도 비행 금지 구역에서 드론을 조종하면서 항공기의 이착륙 경로에 대한 동영상을 촬영했습니다. 이어 그는 이 영상을 SNS에 올리며 "법이 뭔데? 주머니에 손을 넣고 서 있는데 상대가 누군지 모르니 비행기를 격추시키는 걸 지켜보자", "비행기가 그렇게 빨리 날아오지 않았다면 충돌했을 것" 등의 댓글을 달았다. 그는 나중에 경찰에 체포되었습니다. 2024년 8월, Tian Moumou는 위험한 수단으로 공공 안전을 위협한 혐의로 징역 3년을 선고 받았습니다.
III. Chen Moumou의 위험한 수단으로 공공 안전을 위협한 사례
2025년 7월 천모무(Chen Moumou)는 드론의 고도 제한을 우회해 3200m가 넘는 고도까지 비행해 구름 속을 날아다니는 드론을 촬영했다. 그는 나중에 경찰에 체포되었습니다. 조사 결과 Chen Moumou의 비행 지역은 두 개의 주요 민간 항공 노선 사이에 있었으며 민간 항공기의 최소 비행 고도는 약 2,800미터에 불과한 것으로 나타났습니다. Chen Moumou의 행동은 비행 안전에 심각한 영향을 미쳤습니다. 2026년 1월, 천씨는 위험한 수단으로 공공의 안전을 위협한 혐의로 공안 당국으로부터 형사 강압 조치를 받았습니다.
IV. 컴퓨터 정보시스템에 침입하여 불법적으로 통제하기 위한 프로그램 및 도구를 제공한 주(Zhu) 사건
2024년 Zhu는 Wu(컴퓨터 정보 시스템을 훼손한 죄로 2023년 4월에 징역 1년, -유예 1년을 선고받은 우)에게 돈을 주고 드론의 비행 고도 제한을 해제하고 크래킹 방법을 배우도록 했습니다. 같은 해 3월부터 Zhu는 다른 사람들에게 드론 고도 제한 및 비행 금지 구역 제한을 해결하는 서비스를 제공하기 시작했으며 이를 통해 이익을 얻었습니다. 그는 나중에 공안 당국에 의해 체포되었습니다. 조사에 따르면 Zhu는 50대 이상의 드론에 크래킹 서비스를 제공하여 40,000위안 이상의 불법 이익을 얻은 것으로 나타났습니다. 파손된 드론 중 일부는 고도 제한을 넘는 불법 '블랙비행'에 연루돼 공공 안전에 심각한 위협을 가했다. 2025년 12월, Zhu는 컴퓨터 정보 시스템에 침입하고 불법적으로 통제하기 위한 프로그램과 도구를 제공한 혐의로 공식 체포되었습니다.
V. 컴퓨터정보시스템에 침입하여 불법적으로 통제하기 위한 프로그램 및 도구를 제공한 리 외 4인의 사례
2021년 8월부터 2023년 5월까지 Li는 드론 고도 제한 및 비행 금지 구역 제한을 우회하는 서비스를 다른 사람들에게 제공하여{2}}이러한 서비스로부터 이익을 얻었습니다. Wang 외 4명은 드론 해킹 서비스를 위해 Li에게 다른 사람들을 소개했으며 이러한 서비스에서도 이익을 얻었습니다. 이후 모두 경찰에 체포됐다. 조사 결과 리씨는 221명에게 해킹 서비스를 제공하고 불법적으로 9만 위안 이상의 이익을 얻은 것으로 드러났다. 2023년 12월, Li는 컴퓨터 정보 시스템에 침입하고 불법적으로 통제하기 위한 프로그램과 도구를 제공한 혐의로 징역 3년,{12}}유예 3년, 벌금을 선고 받았습니다. 왕 외 4명은 210명 이상의 개인에게 해킹 서비스를 도입해 4만 위안 이상의 불법 이익을 얻었다. 2023년 12월에는 왕 외 4명도 컴퓨터 정보시스템에 침입해 불법적으로 통제하기 위한 프로그램과 도구를 제공한 혐의로 징역형과 집행유예, 벌금형을 선고받았다.
6. 컴퓨터 정보 시스템에 침입하여 불법적으로 통제하기 위한 프로그램 및 도구를 제공한 Zhang Moumou 사건
2022년 5월부터 2023년 2월까지 Zhang Moumou는 드론 고도 제한 및 비행 금지 구역 제한을 우회하는 서비스를 다른 사람들에게 제공하여{2}}이러한 서비스로부터 이익을 얻었습니다. 그는 나중에 경찰에 체포되었습니다. 조사 결과 장모모우(Zhang Moumou)는 이러한 서비스를 20회 이상 타인에게 제공하여 15,000위안 이상의 불법 이익을 얻은 것으로 밝혀졌습니다. 2023년 12월, Zhang Moumou는 컴퓨터 정보 시스템에 침입하고 불법적으로 통제하기 위한 프로그램과 도구를 제공한 혐의로 징역 6개월, 유예 1년, 벌금형을 선고 받았습니다.
Ⅶ. 왕모무의 관인 위조 사건
2025년 7월부터 Wang Moumou는 공식 인장을 위조하여 드론 비행 활동 신청 자료에 부착하고 이를 다른 사람에게 제공하여 드론 제조업체에 영공 제한 해제를 신청함으로써 통제된 영공에서 무단 비행을 수행할 수 있게 되었습니다. 조사 결과 Wang Moumou는 200개 이상의 비행 활동 신청 자료가 포함된 9개의 공식 인장을 위조하여 70,000위안 이상의 불법 이익을 얻은 것으로 나타났습니다. 2025년 12월, 왕씨는 국가 기관의 직인을 위조한 혐의로 공안 당국으로부터 형사 강압 조치를 받았습니다.
Ⅷ. 부주의하게 국가기밀을 유출한 펑(Feng) 사건
2025년 9월, Feng은 배터리 셀을 개조한 드론을 조종하고 이를 소셜 미디어에 실시간 스트리밍했습니다. 비행 도중 드론은 군사 제한 구역 상공을 비행했으며 이후 공안 당국에 체포됐다. 조사 결과 Feng이 실시간 스트리밍 중에 촬영한 영상에는 군 공항 내부 환경을 담은 영상이 포함된 것으로 나타났습니다. 2025년 9월, 펑 씨는 부주의하게 국가 기밀을 유출한 혐의로 공안 당국으로부터 형사 강압 조치를 받았습니다.
관련 관리 규정
"무인항공기 운항관리에 관한 임시조례" 제10조는 "민간무인항공기 소유자는 법에 따라 실명등록을 하여야 하며, 구체적인 방법은 국무원 민간항공주관부가 유관부서와 회동하여 제정한다"고 규정하고 있다.
「무인항공기 운항관리에 관한 임시규정」 제19조는 “국가는 필요에 따라 무인항공기의 관제공역(이하 관제공역이라 한다)을 지정하여야 한다”고 규정하고 있다.
실제 고도 120m 이상의 공역, 제한 공역, 제한 공역 및 주변 공역, 군용 항공기의 초-고도- 비행 공역 및 다음 지역 위의 공역은 관제 공역으로 지정됩니다.
(i) 공항 및 공항 주변의 특정 지역
(ii) 국경 측의 특정 지역, 실제 통제선 또는 우리 측 국경선;
(iii) 군사 제한 구역, 군사 관리 구역, 감독 구역, 기타 기밀 부대 및 이를 둘러싼 특정 지역
(iv) 중요군사산업시설 보호구역, 원자력시설 통제구역, 가연성 및 폭발성 위험물 생산 및 저장구역, 중요 가연성 물질의 대규모 저장구역
(v) (vi) 발전소, 변전소, 주유소, 급수 시설, 대중 교통 허브, 항공 및 전기 허브, 주요 수자원 보존 시설, 항구, 고속도로, 전기 철도, 특정 범위 내의 주변 지역 및 식수원 보호 지역과 같은 공공 인프라
(vii) 전파관측소, 위성추적관제(항법)국, 항공전파항법국, 레이더국 등 특별한 전자파 환경 보호가 필요한 시설과 일정 범위 내의 주변지역
(vii) 중요혁명기념지, 중요부동문화재 및 일정범위 내의 주변지역
(viii) 국가항공교통관리지도기관이 규정하는 기타 분야.
통제된 공역의 구체적인 범위는 국가 항공 교통 관리 지도 기관의 규정에 따라 각급 항공 교통 관리 기관이 결정하고 현급 시급 이상 인민 정부가 공표합니다.- 민간항공 관리 부서와 해당 책임을 맡은 단위는 항공정보를 발행해야 한다.
어떠한 무인 항공기(UAV) 비행 활동도 항공 교통 관리 기관의 승인 없이 통제된 공역 내에서 수행되어서는 안 됩니다.
통제된 공역 밖의 공역은 초소형, 경량 및 소형 UAV의 비행에 적합합니다.
