FAA는 항공 교통 관제사의 휴식 기간을 연장할 계획입니다.

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연방항공청(FAA)은 관제사 피로와 최근 상용 항공기와 관련된 다수의 위험한 근접 사고에 대한 우려에 대응하여 항공 관제사 휴식 기간을 연장할 계획입니다.

4월 19일, FAA 청장인 Michael Whitaker는 관제사가 교대 근무 사이에 최소 10시간의 휴식을 취하도록 요구하도록 현재 관제사 휴식 규정이 수정될 것이라고 말했습니다. 교대근무 사이에 필요한 최대 휴식 시간은 현재 9시간입니다. 또한 FAA는 관제사가 야간 근무 전에 최소 12시간의 휴식을 취하도록 요구합니다.

새로운 규정은 90일 이내에 발효됩니다.

미국항공교통관제사협회(NATCA)는 FAA가 피로 증가로 인한 의도하지 않은 결과를 충분히 조사하지 않은 채 결정을 내렸다며 이번 결정을 비판했다.

NATCA는 FAA가 이미 확장된 컨트롤러 적용 범위에 어떤 의도하지 않은 결과를 초래할 수 있는지 결정하기 위해 이러한 조정을 모델링하지 않았다고 말했습니다.

NATCA는 FAA의 조치로 인해 "보장 구멍"이 발생하고 이러한 구멍을 메우려면 관제사가 초과 근무를 하게 되어 피로 문제가 악화될 것이라고 우려하고 있습니다.

FAA는 항공 교통 관제 기관의 인력이 심각하게 부족하며 채용을 늘리려고 한다고 밝혔습니다. FAA는 2023년에 항공교통관제사 1,500명을 신규 채용했으며, 2024년에는 1,800명을 채용할 계획이다.