보잉, 향후 20년 산업 전망 발표, 2024년 초 항공 부문 완전 회복 기대
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민간 항공 자원 네트워크 2022년 7월 18일 뉴스: 많은 국내 시장의 지속적인 회복 이후 국제 항공 여행 수요가 회복됨에 따라 보잉은 7월 16일 2041년까지 전 세계 항공 여행을 예측하는 2022 상업 시장 전망(CMO)을 발표했습니다. 항공 산업은 41,170대의 새로운 항공기에 대한 수요가 있습니다.
CMO는 2041년까지 전 세계 항공기 보유량이 2019년 수준에 비해 80% 증가하고 새로운 항공기 인도 시장 가치가 7조 2000억 달러에 이를 것으로 예측합니다. 새로운 납품의 약 절반은 기존 모델을 대체하여 전 세계 차량의 연료 효율성과 지속 가능성을 높일 것입니다.
2022 CMO는 또한 아시아 시장이 향후 20년 동안 계속 강하게 성장할 것으로 예측하고 있으며, 이는 신규 항공기에 대한 전 세계 장기 수요의 약 40%를 차지합니다. 유럽과 북미는 각각 수요의 약 20%를 차지했으며 배송의 15%는 다른 지역으로 이동했습니다.
남아시아의 함대는 연간 성장률 6.2%로 계속해서 글로벌 성장을 주도하고 있습니다. 인도의 항공기는 2019년 700대에서 2041년에는 2,600대 이상으로 증가할 것입니다. 동남아시아는 상업용 항공기가 4,500대로 거의 3배 가까이 늘어나 두 번째로 빠르게 성장하는 지역이 될 것으로 예상됩니다.
여러 가지 이유로 올해 CMO에는 러시아의 항공기 인도 예측이 포함되지 않아 향후 20년간 전 세계 수요가 작년 CMO에 비해 약 1,500대 감소합니다. 여객 트래픽 예측 증가율은 4%에서 3.8%로 소폭 하락했으며 항공기 증가율 예측은 3.1%에서 2.8%로 감소했으며 향후 10년간 수요 예측은 19,575대의 항공기 인도로 소폭 증가했으며 광동체 항공기 인도는 3.1%에서 2.8%로 증가했습니다. 퍼센트 7,670은 7,230으로 떨어졌다.
단일 통로 항공기는 총 31대에 달하는000 항공기로 작년 CMO와 변함없이 모든 신규 인도의 75%를 차지할 것입니다. 새로운 광동체 항공기는 2041년까지 인도의 약 18%를 차지할 것이며 7,200대 이상의 항공기가 공급될 것입니다.
CMO는 또한 화물 항공사가 940개의 새로운 광동체 항공기와 개조된 협소체 및 광폭체 화물기를 포함하여 2,800대의 화물기에 대한 수요를 예상하고 있습니다.
보잉의 상업 마케팅 부사장인 대런 헐스트(Darren Hulst)는 "전반적으로 우리는 여전히 업계가 완전히 회복되거나 적어도 2023년 말이나 2024년 초까지 팬데믹 이전 수준으로 돌아갈 것이라고 믿는다"고 말했다.