일본, 지속 가능한 항공 연료용 에탄올 생산에 폐목재 활용 계획
CCTV 뉴스에 따르면 에탄올은 지속 가능한 항공 연료(SAF)의 원료 중 하나입니다. 니혼게이자이신문의 최근 보도에 따르면 일본의 일부 기업은 목재 폐기물을 활용해 에탄올을 생산하는 방법을 연구하고 있으며 2027년부터 대량 생산을 시작할 계획이다.
지속 가능한 항공 연료는 지구 온난화 방지에 도움이 될 수 있습니다. 지속 가능한 항공 연료는 석유로 만든 기존 항공 연료에 비해 항공기 이산화탄소 배출량을 70~90% 줄일 수 있습니다. 일본 국토교통성 계획에 따르면 2030년까지 일본 국내 항공사가 사용하는 항공유 중 지속 가능한 항공유가 차지하는 비중은 10%에 달할 예정이다. 현재 일본은 미국, 유럽에 비해 지속 가능한 항공유 공급망 구축이 더디게 진행되고 있으며 공급 측면에서도 문제를 안고 있다.
이러한 배경에서 일본의 일부 기업들은 폐목재 재활용 기술을 효과적으로 활용하고 국내 공급 메커니즘을 개선할 계획이다. Japan United는 폐기물 재활용 자회사에 에탄올 생산에 필요한 당화, 발효, 증류 장비를 설치해 이 작업을 수행할 계획이다. 회사 계획에 따르면 건축용 목재 폐기물로 생산되는 에탄올의 연간 생산량은 2027년까지 2천만 리터에 달하고, 해당 제품은 지속 가능한 항공 연료를 제조하는 기업에 제공될 예정이다.
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보고서에 따르면, 건설 목재 폐기물을 사용하여 대량으로 에탄올을 생산하는 경우는 비교적 드뭅니다. 폐목재에서 생산된 에탄올은 식물에서 생산된 에탄올보다 생산 비용이 더 비쌉니다. 하지만 향후 공급이 확대되면 경쟁력이 향상될 수 있다.