국제 시장 : 미국 항공 교통 관제 시스템을 업그레이드하는 미국; 델타와 한국 항공은 Westjet 주식을 인수합니다
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민간 항공 자원 네트워크, 2025 년 5 월 11 일 : 이번 주 국제 항공 시장의 최신 발전은 무엇입니까 (5. 3-5. 9)? Civil Aviation Resources Network는 지난 주 관련 뉴스를 통해 중요한 정보를 명확하게 볼 수 있습니다.
시장 역학
보고서 : 북미 항공사는 사이버 보안 및 AI 투자에 중점을 둡니다.
SITA의 최신 "2024 북미 항공 운송 IT 통찰력"보고서에 따르면, 북미 항공은 IT 투자 우선 순위에서 AI 및 사이버 보안에 중점을 둡니다. 이 보고서는 북미 항공의 77%가 사이버 보안을 2025 년 투자를위한 "Top 3 IT 우선 순위"중 하나로 간주합니다. 조사 대상 항공사의 거의 절반 (45%)이 사이버 보안을 최우선 순위로 나열했습니다.
AI도 초점입니다. 응답자의 45%가 AI가 주요 관심사라고 말했습니다. Sita는 AI Innovation에 대한 이러한 수준의 관심을 "글로벌 수준보다 훨씬 높았습니다." 항공사의 82%가 위협 탐지 및 분석을 위해 AI 및 머신 러닝을 사용하거나 사용할 계획이라고 답했습니다. 항공사가 구현 한 다른 사이버 보안 솔루션에는 확장 된 보호 및 대응 기술 (82%가 구현), 제로 트러스트 아키텍처 (82%가 구현 됨) 및 보안 운영 센터 (82%가 구현)가 포함됩니다.
미국 항공사는 2 월에 6,720 만 명의 승객이 전년 대비 4.6% 감소했습니다.
BTS (Bureau of Transportation Statistics)에 따르면, 2 월 2 일 0 25에 따르면, 미국 항공사는 예정된 승객 항공편에 총 6,720 만 명의 승객 (국내 및 국제 승객 포함)을 보유했습니다. 계절 조정 후, 2 월 승객 수는 작년보다 4.6% 낮았으며, 1 월보다 0.2% 낮았으며 2024 년 12 월의 사상 최고치보다 2.6% 낮았습니다.
BTS는 2 월 미국 항공 항공편의 국내 및 국제 여객기가 각각 5,820 만 및 9 백만 (계절적으로 조정 된 데이터가 아님)이라고보고했다.
그림 : 2022 년 2 월부터 2025 년 2 월까지 미국의 예정된 승객 항공사에 대한 계절 조정 월간 승객 교통 데이터
저렴한 항공사는 미국의 여행 수요 감소로 가장 큰 타격을 입었습니다.
미국의 모든 항공사는 미국 무역 전쟁으로 인한 여행 수요 감소로 인해 타격을 받았지만 저렴한 항공사는 가장 어려운 일을했습니다. Southwest Airlines, Frontier Airlines 및 JetBlue Airways는 모두 1 분기에 이익 마진 운영이 급격히 감소했습니다. 대조적으로, 델타 항공과 유나이티드 항공사의 이익 마진은 소비자 수요가 약화 되었음에도 불구하고 안정적으로 유지되었습니다.
저비용 항공사와 풀 서비스 항공사 사이의 이익 마진 격차는 경제 성장이 느려지고 인플레이션이 증가 할 가능성이 증가함에 따라 더욱 넓어 질 것으로 예상됩니다. 이로 인해 사우스 웨스트 항공이 이끄는 저렴한 항공사가 시장보다 성능이 우수했을 때 이전 경제 침체와의 전환이 발생할 수 있습니다. 애널리스트들은 프리미엄 여행에 대한 수요가 급증하고 고객 충성도 프로그램의 가치가 증가하면 풀 서비스 항공사에게 이점이 있다고 말합니다.
정책 관리
미국은 새로운 항공 교통 관제 시스템 계획을 발표했으며 새로운 항공 교통 관제 센터를 건설 할 것입니다.
구식 항공 교통 관제 (ATC) 시스템과 항공 교통 관제사 부족이 대중의 관심을 끌었을 때, 미국 교통부 장관 인 Sean Duffy는 5 월 8 일에 새로운 ATC 시스템 계획을 발표했습니다. 현재 ATC 시스템은 "구식"이며 새로운 시스템은 "최첨단"이 될 것이며 안전을 향상시키고 지연을 줄일 것입니다.
구체적인 개혁 조치에는 오래된 통신 장비를 "새로운 광섬유, 무선 및 위성 기술"으로 대체하는 것이 포함됩니다. "새로운 최신 소프트웨어 및 하드웨어 설치"; 618 개의 오래된 레이더 교체; 교통부는 6 개의 새로운 항공 교통 관제 센터를 건설하고 탑을 교체했다고 전했다.
미국 교통부는 항공사가 뉴 어크 공항에서 항공편을 삭감하여 진행중인 문제를 줄이기를 희망합니다.
Sean Duffy 미국 교통부 장관은 5 월 6 일, 교통부는 항공사와 협력하여 뉴저지의 Newark Liberty International Airport에서 항공편을 삭감하고 항공 교통 관제 직원을 늘리기 위해 4 월 28 일 이후 수백 번의 항공편이 중단 된 문제를 다루고 있다고 밝혔다.
뉴 어크 공항은 활주로 건설, 연방 항공 관리 장비 장애 및 항공 교통 관제사 부족의 영향을 받았으며, 이로 인해 미국 국회의원들은 뉴 어크 공항 및 새로운 자금 지원 지원에 대한 조사를 시급히 요구하게되었습니다.
미국 국토 안보부 : 실제 ID가없는 승객은 여전히 비행 할 수 있습니다.
크리스티 노엠 (Kristi Noem) 미국 국토 안보부 장관은 5 월 7 일부터 강화 된 ID 카드가없는 항공 승객은 엄격한 보안 심사 절차에 직면 할 수 있지만 탑승 거부는 거부되지 않을 것이라고 말했다. 5 월 7 일부터 TSA (Transportation Security Administration)는 더 이상 실제 ID 표준을 충족하지 않는 상태에서 발행 된 식별을 수락하지 않습니다.
"요구 사항을 충족시키지 못하면 승객은 다른 라인으로 향하고 추가 단계를 거치게 될 수 있지만, 비행을 할 수있을 것입니다. 이는 보안 문제입니다.
EU는 보잉 항공기의 관세를 고려합니다
파이낸셜 타임즈 (Financial Times)의 5 월 7 일 보고서에 따르면, 유럽 연합은 보잉 항공기에 대한 관세를 제안하고 미국과의 무역 협상이 실패 할 경우 추가 보복을 준비 할 계획이다. 이 보고서는 EU 무역 정책을 담당하는 유럽위원회가 매년 약 1,000 억 달러의 미국 수입에 대한 대상 관세 목록에 민간 항공기를 포함시킬 계획이라고 말하면서이 문제에 익숙한 두 사람을 인용했다.
이 보고서는 이러한 조치가 EU 회원국의 가중 다수 투표로 승인되어야하며 EU-US 협상이 유럽 상품에 대한 미국 관세를 줄이는 데 충분한 진전을 이루지 못한 경우에만 적용될 것이라고 지적했다. EU 무역 책임자 마로 세프 코비치 (Maros Sefcovic)는 5 월 6 일 EU가 미국과의 불공정 관세 계약을 수락하도록 압력을받지 않을 것이라고 말했다.
항공 공항
델타 항공과 한국 항공은 Westjet Airlines의 25%를 인수하기로 동의합니다.
델타 항공과 한국 항공은 5 월 9 일 캐나다에서 Westjet Airlines의 총 25%를 인수 할 것이라고 발표했습니다. Onex Group은 Westjet의 지분을 계속 유지할 것입니다. 거래는 관련 규제 기관의 승인을 받아야합니다.
한국 항공은 Westjet Airlines의 10%를 2 억 2 천만 달러에 교환하기로 합의했으며 Delta Air Lines는 3 억 3 천만 달러의 주식의 15%를 인수하기로 합의했습니다. 델타와 한국의 항공은 2011 년과 2012 년부터 각각 Westjet과 파트너 관계를 맺었으며 Delta는 Westjet과 합작 투자를 구성했습니다.
American Airlines와 Qantas는 US-Australia 서비스를 확장합니다
American Airlines와 Qantas는 로스 앤젤레스와 브리즈번 사이의 새로운 노선을 포함하여 미국과 호주 간의 새로운 항공편과 주파수로 태평양 횡단 네트워크를 확장하고 있습니다. 12 월 5 일부터 미국 항공사는 2026 년 1 월까지 보잉 787-9 s를 사용하여 LAX에서 브리즈번 공항까지 주당 3 번의 항공편을 운영 할 예정입니다.이 노선은 Dallas-Fort Worth International Airport 이후 American Airlines의 Brisbane으로가는 두 번째 노선이 될 것입니다.
Qantas는 또한 서비스를 확장하여 12 월 3 일부터 2026 년 1 월까지 일일 항공편으로 멜버른 서비스로 댈러스 포트 가치를 높일 것입니다. 또한 내년 1 월부터 Qantas는 모든 시드니에서 Airbus A380 항공기로 달라스 포트 항공편을 운영하여 현재 사용 된 787-9를 대체 할 것입니다.
JetBlue는 수익성을 높이기 위해 Venture Capital Unit을 판매합니다
JetBlue는 5 월 5 일 벤처 캐피탈 자회사 자회사 JetBlue Ventures를 항공 금융에 중점을 둔 자산 관리 회사 인 Sky Leasing에 판매한다고 발표했습니다. 거래의 구체적인 세부 사항은 공개되지 않았습니다. JetBlue는 JetBlue Ventures 및 포트폴리오 회사의 전략적 파트너가 될 것이라고 말했다.
JetBlue Ventures는 JetBlue와의 브랜드 라이센스 계약에 따라 원래 이름을 계속 유지할 수 있습니다. JetBlue CEO 인 Joanna Geraghty는 회사의 벤처 캐피탈 부대의 판매로 인해 JetBlue는 "핵심 사업에 집중할 수있게 될 것"이라고 말했다.
Air Canada는 미국 여행 속도가 느려짐에 따라 연간 핵심 이익 예측을 낮 춥니 다
Air Canada는 5 월 8 일에 연간 조정 된 핵심 이익 예측을 낮추었고, 캐나다와의 캐나다 달러가 약하고 국경 간 승객 트래픽이 감소하여 미국과의 거래 긴장으로 인해 분석가 기대보다 1\/4 매출 (5,190 억 달러)을보고했습니다. Air Canada는 현재 연도의 조정 된 EBITDA 예측을 C.22 억 C $ 36 억에서 36 억 C에서 36 억 C에서 38 억 C로 낮추었습니다.
캐나다인들은 트럼프 대통령이 캐나다에 관세를 부과 한 후 미국 제품을 보이콧하고 미국 여행을 취소하기 시작했으며, 미국 에어 캐나다가 이전에 6 개월 동안 미국의 비행 예약은 업계 전반의 하락과 비슷한 약 10 % 감소했다고 말했다.
영국 항공 부모 IAG는 1 분기에 영업 이익을 거의 3 배로 늘 렸습니다.
영국 항공 학부모 IAG는 5 월 9 일 기대치를 초과하여 2025 년 전망을 유지 한 1\/4 분기 결과를 발표했습니다. 강력한 수요에 의해, IAG의 이익은 작년 같은 기간에 비해 1 분기에 거의 3 배가되었습니다. 트럼프 미국 대통령의 관세 정책으로 인한 세계 경제 불확실성에도 불구하고 유럽 항공은 여전히 강력한 분기 별 결과를 제공했습니다.
경기 침체에 대한 두려움은 지난 몇 년 동안 IAG의 강력한 성과를 주도 한 대서양 횡단 노선에 그림자를 썼지 만 IAG의 1\/4 득점 보고서에 따르면 비즈니스 의이 부분은 여전히 "주요 강점"이라고 밝혔다. IAG는 미국의 이코노미 클래스 예약이 둔화되었지만 이는 프리미엄 객실 예약의 강력한 성과로 상쇄되었다고 말했다. IAG CEO Luis Gallego는 기자들에게 남미에 대한 예약은 특히 강력하고 유럽과 아프리카의 예약도 견고하다고 말했다.
노르웨이어 공기 절단 보잉 배송 지연으로 인한 용량 예측
저렴한 항공사 노르웨이 인은 5 월 8 일 1 분기 결과에서 6 억 6,900 만 달러 (5,900 만 달러)의 예상보다 작은 운영 손실을보고했지만 연간 용량 지침을 줄였습니다.
노르웨이 인은 2025 년에 전년 대비 3,550 억 좌석이 될 것으로 예상합니다. 이전에 분기 별 결과를보고했을 때, 노르웨이는 4%의 용량 증가를 예측했습니다. 컷은 보잉 배달이 지연 되었기 때문입니다.
프리미엄 수요는 에미레이트 항공이 연간 이익에서 52 억 달러를 기록하도록 이끌어냅니다.
에미레이트 항공은 5 월 8 일 2024-25 회계 연도 (2025 년 3 월 31 일 종료)에 대해 전년 대비 20%의 이익 증가가 52 억 달러의 기록으로 349 억 달러에 달했다고보고했다.
모든 객실의 "강력한"수요와 프리미엄 제품에 대한 지속적인 투자 덕분에 회계 연도에 에미레이트 항공의 승객 수량 2024-25은 5,370 만 명으로 전년 대비 3%증가했습니다. 좌석 용량은 4%증가했으며 승객 부하 계수는 78.9%로 전년도 79.9%보다 약간 낮았습니다.
제품 및 서비스
알래스카 항공은 생체 인증을 위해 Jumio와 협력합니다
Alaska Airlines는 Jumio의 인증 기능을 여행 앱에 통합하여 국제 승객이 우리와 캐나다 여권을 체크인 카운터에서 대기하지 않고 신원을 확인할 수 있도록합니다.
알래스카 항공은 Jumio가 "자동화 된 AI 중심 생체 인증, 위험 신호 및 준수 솔루션"을 제공하고 여권, 운전 면허 및 ID 카드를 포함한 여러 유형의 정부 발행 ID 문서를 수락하고 검증한다고 말했다. Jumio는 전 세계적으로 5 개 이상의 000 ID 카드 유형을 지원합니다.
항공기 제조 및 함대
IAG는 Airbus 및 Boeing에서 71 개의 장거리 항공기를 주문합니다
영국 항공 모회사 IAG는 5 월 9 일 에어 버스와 보잉에서 71 개의 장거리 항공기를 구매할 계획이라고 발표했다. IAG가 발표 한 새로운 명령에는 영국 항공에 대한 32 개의 Boeing 787-10 s, 21 개의 에어 버스 a 330-900 NEO가 포함됩니다.
IAG는 또한 3 월에 옵션이 처음으로 행사 된 경우 : Six Airbus a 350-900 s, Six a 350-1000 s 및 Six Boeing 777-9 s가 공개되었습니다. 따라서 총 주문량은 33 개의 에어 버스 항공기와 38 개의 보잉 항공기에 도달합니다. IAG는 330-900 NEOS에는 롤스 로이스 엔진이 장착 될 것이며 British Airways 'Boeing 787-10 s는 일반 전기 엔진으로 구동 될 것이라고 말했다.
에어 버스는 4 월에 56 대의 새로운 항공기를 제공합니다
Airbus는 4 월에 최신 항공기 배송 수치를 발표하여 2024 년 4 월보다 8% 적은 월 전세계 고객에게 56 대의 항공기를 배송했습니다. 지난 달의 총 배송량으로 인해 Airbus의 총 배송은 4 월 말까지 작년 같은 기간보다 5% 적습니다. 데이터에 따르면 전달 된 항공기의 대부분은 좁은 바디 A320NEO 시리즈 항공기이며 A321NEO는 27 개의 배송으로 1 위를 차지합니다. Airbus는 또한 여러 고객에게 15 개의 A320neos와 1 개의 A319neo를 중국 남부 항공사에게 제공했습니다.
와이드 바디 항공기 카테고리에서 Airbus는 각각 330-900를 각각 쿠웨이트 항공 및 말레이시아 항공에 전달했습니다. 또한 Etihad Airways에 4 개의 A350 (A 350-1000 포함)과 Starlux Airlines, 터키 항공 및 델타 항공에 3 개의 A 350-900를 제공했습니다. 전반적으로 4 월에 56 건의 배송에는 전 세계 33 명의 고객이 포함되었습니다.
카타르 항공은 보잉에서 약 100 개의 광대진 항공기를 주문할 것입니다.
블룸버그 뉴스 (Bloomberg News)는 5 월 6 일 에이 문제에 익숙한 사람들을 인용하면서 카타르 항공은 동일한 수의 항공기를 구매할 수있는 옵션으로 보잉에서 약 100 대의 광대 항공기를 구매하기로 합의하고 있다고 보도했다.
이번 계약은 다음 주부터 트럼프 미국 대통령의 중동 여행에서 발표 될 것으로 예상되며, 여기에는 사우디 아라비아, 카타르 및 아랍 에미리트 방문이 포함됩니다. 이 보고서는 또한 카타르 항공이 보잉 광고 항공기 주문에 "최종 조정"을하고 있다고 밝혔다.
유통 기술
Saber는 Air France-KLM NDC 컨텐츠를 추가합니다
Saber는 5 월 6 일 여행 시장에서 Air France와 KLM의 새로운 유통 능력 (NDC) 컨텐츠를 활성화했다고 발표했습니다. Saber에 연결된 대행사는 이제 Saber의 견적을 통해 Air France 및 KLM의 NDC 컨텐츠에 액세스 할 수 있습니다.
Air France-KLM의 최고 상업 책임자 인 Angus Clarke는“이 통합을 통해 일관된 가격, 독점 프로모션, 추가 옵션 및 좌석 및 추가 안전 번들과 같은 혁신적인 제안으로 더 나은 요금을 제공 할 수 있습니다.
기타
Newark Airport 컨트롤러는 지난주에 공항을 마비시키면서 비행기를 보거나 대화 할 수 없었습니다.
NATCA (National Air Craffic Controllers Association)는 항공 교통 관제사들이 지난주 뉴 어크 리버티 국제 공항으로 비행기와 접촉을 잃었다 고 말했다. NATCA는 Newark 공항에서 대규모 비행 지연을 일으키는 장비 고장을 자세히 설명하고 국가 항공 인프라의 노후화 및 항공 교통 관제사 부족에 대한 더 많은 우려를 제기했습니다.
Natca는 4 월 28 일에 Newark 공항 안팎의 항공편을 안팎으로 안내하는 컨트롤러가 "일시적으로 레이더를 잃어 버렸고 항공기와의 통신을 통제하고, 듣거나, 대화 할 수 없다"고 성명서에서 밝혔다. 데이터에 따르면 지난 주 뉴 어크 공항에서 1,500 개 이상의 항공편이 지연되었으며 항공 교통 관제사가 부족하여 지연이 계속 축적되었습니다.