캐나다의 항공 산업은 2035 년까지 55, 000 직원이 부족할 것으로 예상됩니다.

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민간 항공 자원 네트워크, 2025 년 7 월 8 일 : Simpleflying에 따르면, Alberta Aerospace and Space Council (Alberta AAC)이 발표 한 보고서에 따르면 캐나다의 항공 산업은 2035 년까지 다음 10 년 동안 대규모 인력 부족에 직면 할 수 있음을 보여줍니다. 2035 년까지 캐나다 항공 업계의 인력 차이는 42,000 및000 사이에있을 것으로 예상됩니다. 55, 000.

이 보고서는 항공 전문가의 노후화와 업계의 지속적인 성장은 인력 부족으로 이어지는 두 가지 주요 요인 . 영향을받는 직위로 조종사, 엔지니어, 승무원, 항공 교통 관제사, 비행 파견자 및 기타 핵심 위치 .이 포함된다고 지적했다.

이 도전을 충족시키기 위해 Alberta AAC는 앨버타의 항공 부문 .의 주요 노동 부족을 해결하기위한 중요한 인재 교육 프로그램을 시작했습니다.이 프로그램은 1 . 5 백만 캐나다 달러의 자금을 받았습니다.

캐나다에서뿐만 아니라 글로벌 항공 산업은 수년간 재능 부족에 직면 해 왔으며 . 조종사, 항공기 유지 보수 인력 및 항공 교통 관제사는 가장 큰 영향을받는 직책 중 일부입니다 . 보잉은 전 세계가 716 년에 716 년에 716 명이 필요할 것이라고 예측합니다. 미국 .

FAA (Federal Aviation Administration)에 따르면, 미국은 현재 매년 필요한 새로운 유지 보수 요원의 60%만이 .에 대해 .에 따르면, 북미 항공은 향후 20 년 동안 약 130, 000 새로운 조종사가 필요합니다. ..

여러 가지 요인 . 높은 교육 및 교육 비용으로 인해 젊은 세대를 유치하는 것은 점점 어려워지고 있으며, 높은 교육 및 교육 비용은 주요 장애물 중 하나이며, 업계는 종종 높은 작업 압력과 어려운 업무 생활 균형을 갖는 것으로 보이며, 이는 많은 잠재적 인 구직자들 (특히. . . . . . ... {2} {2} {2} {2} { 보다 유연한 작업 모델, 높은 시작 급여 및 더 빠른 프로모션 경로를 제공 .

현재 캐나다에는 항공 교통 관제사가 부족하여 비행 지연 및 취소, 특히 밴쿠버 . Nav Canada와 같은 바쁜 공항에서 국가 항공 교통 통제 시스템을 담당하는 민간 회사 인 Nav Canada는이 문제를 인정했으며 채용을 늘리고 교육 프로그램을 확대하여 도전에 응답하고 있습니다 ({1}}.

최근에 미국 항공 교통 관제 부문은 또한 인원의 심각한 부족에 직면 해 왔으며 . FAA는 현재 약 14, 000 컨트롤러 .을 고용하고 있으며,이 기관은 1,800 개 이상의 새로운 항공 교통 관제사, 거의 10 년 동안 가장 높은 수의 신병을 모집했으며, 올해.}.

최근 미국의 워싱턴 레이건 국립 공항도 심각한 직원 부족을 겪었으며 기존 항공 교통 관제사는 운영을 유지하기 위해 "6 일 근무 주"를 구현해야합니다 . FAA는이 문제를 알고 있으며 가능한 한 빨리 해결 될 수 있다고 확신합니다. 구성 .