제품 사양

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제품 |
헬리포트 인셋 TLOF |
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암호 |
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버전 |
V1.0 |
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날짜 |
2024/7/30 |
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에 의해 설계된
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확인됨
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승인됨
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Flylight는 2017년 창립 이래 헬리포트 착륙등, 고가 주변등, 인셋등, 하프 인셋등, 플러드등, HAPI 등 모든 종류의 헬리패드등과 비콘을 제조 및 설계해 왔습니다. 이러한 조명은 상업, 사적, 정부, 군대, 병원 등의 응용 분야에 널리 사용됩니다. 이러한 조명은 특히 광도 및 색도에 대해 ICAO 및 FAA 표준을 준수해야 합니다.
헬리패드 조명과 헬리포트 조명 시스템에 대한 규정은 지난 수십 년 동안 크게 바뀌었습니다. 당사의 최신 규정을 알아보고 헬리포트 조명 전문가에게 문의하여 귀하의 제품과 솔루션이 관련 표준을 100% 준수하는지 확인하세요.
당사의 공항 접근 조명 솔루션은 현재 50개 이상의 공항에서 FAA L-849 표준을 충족하는 안정적이고 비용 효율적인 접근 조명을 제공하기 위해 사용되고 있습니다. 당사의 공항 활주로 접근 조명은 국제 표준을 준수하고 다재다능하며 단순 활주로 및 식별자 조명(REIL), 활주로 정렬 표시기 조명(MALSR)이 있는 중강도 접근 조명 시스템, 순차적 점멸등(ALSF)이 있는 접근 조명 시스템, 전방향 접근 조명 시스템(ODALS) 및 기타 정렬 및 표시 목적으로 사용할 수 있습니다. 당사가 제공하는 공항 조명 시스템 제품은 다음과 같습니다.
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단방향 조명, 전류 또는 전압 구동
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전방향 조명, 전류 또는 전압 구동
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전류 또는 전압 구동 조명용 컨트롤러/모니터
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공항 및 웨이브 오프 비콘
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조명이 있는 풍향 콘
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정밀 접근 경로 표시기(PAPI) 조명
우리는 단순히 공항 조명 시스템을 판매하는 것이 아닙니다. 또한 교육 서비스, 유용한 비디오, 장비 매뉴얼 및 빠른 시작 가이드도 제공합니다. 저희의 목표는 공항 접근 조명의 설치, 유지 관리 및 수리를 가능한 한 쉽게 만드는 것입니다.
아래에서 개별 공항 조명 시스템 세부 정보를 보거나, 당사 조명 전문가에게 문의하여 특정 요구 사항에 대해 논의해 보세요.
FAA AC 150/5390-2C 헬리포트 설계에 따르면, 정기 여객 서비스를 제외한 모든 헬리콥터 운항은 일반 항공(GA)에 속합니다. GA 헬리패드는 개인, 법인 및 헬리콥터 에어 택시 서비스에 서비스를 제공합니다. 대부분은 개인 소유이지만 일부는 공공 소유일 수도 있습니다.
아래의 일반 항공 헬리패드 조명 시스템 다이어그램은 FATO 내에 헬리콥터가 하나만 있는 것으로 가정합니다. 두 대 이상의 헬리콥터가 사용될 경우, 자체 TLOF가 있는 별도의 FATO가 필요합니다.
FAA에서 요구하는 헬리콥터 착륙장 조명에는 최종 접근 및 이륙(FATO) 조명, 착륙 및 이륙 구역(TLOF) 조명, 착륙 방향 조명이 포함됩니다.
사이트의 항공 연구에 따라 추가 헬리패드 조명이 필요하거나 권장될 수 있습니다.
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비행 경로 정렬 조명은 접근 및/또는 출발 비행 경로의 방향을 표시합니다.
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헬리콥터 접근 경로 표시기(HAPI) 조명은 조종사에게 글라이드경사 안내를 제공하는 데 사용될 수 있습니다.
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헬리콥터 윈드삭은 풍향과 풍속을 나타냅니다. 헬리패드가 야간 비행을 제공하는 경우, 윈드콘에 불이 들어와야 합니다.
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헬리포트 표지등은 조종사가 헬리패드를 시각적으로 식별하는 데 도움이 될 수 있습니다.
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헬리패드 유도로 중심선(양방향 녹색)과 유도로 가장자리 조명(전방향 파란색)은 유도로 유도 경로 가시성을 개선할 수 있습니다.
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헬리패드나 접근 및 이륙 경로 근처의 장애물을 표시하기 위한 빨간색 장애물 표시등입니다.
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독특한 디자인을 갖춘 헬리콥터 접근 조명 시스템(HALS) 덕분에 헬리포트가 공항 접근 조명 시스템과 활주로로 오해받지 않습니다.
1 기술적 매개변수
1.1 기술적 매개변수
다음 매개변수는 정상 온도 시험(25도)에서 얻어졌습니다.
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테스트 항목 |
매개변수 |
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모델 |
FL-TLOF(1) |
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구조 매개변수 |
공칭 치수 |
∅184×106mm |
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설치 치수 |
아래를 참조하세요 |
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램프 패널의 재질 |
알루미늄 다이캐스팅 |
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커버의 재질 |
알 |
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전기적 매개변수 |
정격 전력 |
5W 이하 |
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입력 전압 |
AC100V-250V, DC12-48V |
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빛의 소스 |
주도의 |
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밝은 색 |
녹색 |
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유효 광도(cd) |
30cd 이상 |
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작동 모드 |
작동 모드 |
꾸준히 타오르다 |
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기능 |
이 조명은 헬리포트 착륙 및 이륙 구역 가장자리 조명이며, 모든 종류의 헬리포트에서 널리 사용되고 있으며, 녹색 불빛이 있는 꾸준히 타오르는 조명입니다. 일반적으로 최종 접근 및 이륙 조명과 함께 사용됩니다. |
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기타 매개변수 |
작동 온도 |
-40-+55도 |
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풍하중 |
80m/s |
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보호 |
IP66 |
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무게 |
4kg |
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2. 램프의 특징
1. 녹색등, 수평 360º 전방위 조명;
2. 수입 LED, 낮은 광 감쇠, 긴 수명, 높은 효율 및 에너지 절약;
3. 특수 프리즘 구조 및 제조 공정으로 광학 효과가 우수합니다.
4. 경량 알루미늄 합금 램프 본체, 방열 효과가 좋고 구조가 가볍습니다.
5. 간단한 설치 및 유지 보수 불필요
6. 안정적인 작업, 강력한 간섭 방지 능력, 진동 방지;
7. 완전 밀폐 구조로 방수 성능이 우수합니다.
8. 서지 보호 장치 포함;
9. 제품은 쉽게 접을 수 있도록 설계되어 항공기의 2차 피해를 효과적으로 줄일 수 있습니다.
10. 램프갓은 부식과 자외선에 강한 PC소재로 제작되었습니다.
3. 설치
a) 드라이버를 사용하기 전에 제품 사양을 주의 깊게 읽고 작동 환경이 사양에 따른 요구 사항을 충족할 수 있는지 확인하세요.
b) 튜브를 전원에 연결할 때, 스위치가 '꺼짐' 상태인지 확인하세요.
c) 램프를 직접 분해하지 마십시오.
4. 유지관리
4.1 모든 나사를 단단히 고정하세요
4.2 사용하지 않을 때는 조명을 꺼두세요.
5. 표준
5.1 헬리포트 삽입 TLOF 조명, 부록 14, 2권, 3권도로2009년 7월판 "비행장: 헬리포트", 표 6.3.
왜 Flylight를 선택하시나요?
Flylight는 항공 장애 조명 분야에서 7년 이상의 경험을 바탕으로 중국 항공 산업을 선도하는 데 전념하고 있습니다.
광도 및 색채 분야의 강력한 R&D 팀과 항공 방해 조명 및 모니터링 분야의 광범위한 배경을 바탕으로 걱정 마세요! 귀하의 애플리케이션에 가장 적합한 솔루션을 찾을 수 있다고 확신합니다.
·당사 현장 서비스 팀을 통한 현장 점검, 측정, 설치, 현장 유지관리 및 수리, 조명 검사.
·장애등, 조명시스템, 제어시스템, 감시시스템 등에 대한 교육
·플라이라이트는 운영상의 유연성을 제공합니다. 내구성을 높입니다. 헬리데크 액세서리. 금지된 착륙 플래그. 맞춤 제작. 인증 및 테스트. 헬리데크 플래그. 내구성 있는 검은색 폴리에스터. 긴 제품 수명. 최고 기업의 신뢰를 받음. 국제 플래그. 안전성을 높임.
헬리포트 조명을 생산하는 중국 기업인 플라이라이트는 국제민간항공기구(ICAO)의 요구 사항을 충족시키기 위해 다양한 주간 및 야간 조명 솔루션을 제공합니다.
당사의 경험 덕분에 당사 제품은 전 세계의 다양한 응용 분야에 설치되었습니다. 예를 들어 철탑, 굴뚝, 토목 구조물, 고전압 전선, 풍력 터빈, 건물, 크레인, 공항, 헬리포트 등이 있습니다.
ICAO 규정을 준수하는 제조업체, 4년 이상의 경험, 전 세계 참고 자료. 다양한 종류의 공항, 헬리포트, 군 공항 등을 위한 고품질 LED 헬리포트 조명.
보증
모든 헬리포트 조명 시리즈에는 헬리포트 인셋 TLOF 조명용 예비 부품이 포함되어 있습니다. 보증 기간은 2년입니다.

헬리포트 에이프런 조명 시스템
헬리포트 에이프런 조명 시스템은 헬리포트 에이프런 컨트롤러가 제어하는 흰색의 일정한 조명 조명 시스템입니다. 주로 야간이나 가시성이 낮은 조건에서 에이프런의 조명을 제공합니다.
국제민간항공기구(ICAO) 부속서 14의 에이프런 플러드 조명에 대한 설명에 따르면, 야간에 사용하려는 에이프런에는 에이프런 플러드 조명 시스템이 장착되어야 합니다. 에이프런 플러드 조명 시스템은 에이프런의 모든 작업 구역에 충분한 조명을 제공하고, 비행 중이거나 지상에 있는 항공기 조종사, 공항 및 에이프런 관제사, 그리고 에이프런에 있는 다른 인원에게 적절한 조명을 제공해야 합니다. 눈부심은 최소화됩니다. 플러드라이트의 배열과 방향은 각 에이프런이 두 개 이상의 방향에서 빛을 받아 그림자를 최소화할 수 있도록 해야 합니다.

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